Llegó el castigo. Max Verstappen (Red Bull) y Liam Lawson (Racing Bull) han sido sancionados por los comisarios tras su incidente durante la segunda sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de la Ciudad de México.
Este dúo, que no participó en la Práctica 1 al cederle sus asientos a los novatos Ayumu Iwasa y Nikola Tsolov, se cruzaron en las primeras etapas del segundo entrenamiento, justo cuando cuando Verstappen adelantó a Lawson en la curva 12 y, tras buscar volver a adelantarlo en la siguiente curva por la izquierda, Verstappen rozó el borde de la pista y regresó, lo que provocó un impacto que dejó daños.
Por un lado, el monoplaza de Red Bull tuvo estragos en su suelo, en tanto el alerón delantero del auto de Racing Bulls también presentó daños en el proceso, lo que provocó la salida de una bandera roja para retirar los restos.
Tras la sesión, los comisarios revisaron las grabaciones de video y los datos, además de hablar con Verstappen y Lawson, antes de imponer sanciones individuales de un puesto en la parrilla de salida.
“Al aproximarse a la curva 12, el coche 3 (Verstappen) estaba en una vuelta de preparación y el coche 30 (Lawson). en una vuelta de enfriamiento preparándose para otra vuelta rápida”, explicaron los comisarios en un documento oficial en el sitio web de la Federación Internacional del Automovil.
Max Verstappen and Liam Lawson have both been handed a one-place grid penalty following their incident in FP2 ⚠️
— Formula 1 (@F1) October 31, 2026
Details ???? https://t.co/kRT9LUg3IB #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/eeYPC2eJb7
“Los pilotos de ambos coches se comportaron de una manera que los comisarios consideraron inaceptable, especialmente teniendo en cuenta la advertencia que se les había dado en la reunión de jefes de equipo ese mismo día”, añadió la misiva de la FIA, que también recibieron castigo de un punto en la superlicencia por parte de los comisarios.
“Ambos pilotos admitieron que las maniobras fueron innecesarias y torpes. Tras observar que este año se han producido incidentes similares entre pilotos durante los entrenamientos libres, los comisarios han decidido aumentar la sanción, pasando de una advertencia formal a una penalización en la posición de la parrilla, especialmente teniendo en cuenta la advertencia que se dio en la reunión de jefes de equipo y en consonancia con otros incidentes de contacto entre los coches en los entrenamientos libres de años anteriores”.
WOAH! ????
— Formula 1 (@F1) October 30, 2026
This is the moment where Verstappen and Lawson go wheel-to-wheel in FP2, and make contact! ????#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/edY5rY0h7E
ZZM