De noche, en la sierra de Nuevo León, el silencio y los diminutos sonidos de insectos son apagados por un estruendo que cruza el cielo. Es una sombra que rompe el cielo con fuerza y velocidad. Se trata del escuadrón de la Séptima Zona Aérea Militar que va a bordo de un helicóptero Black Hawk en una operación especial.
El capitán segundo de Fuerza Aérea, piloto aviador Sergio Gamaliel Espinoza Tiznado, quien explicó que el entrenamiento para volar esta moderna aeronave de guerra requiere una tarea titánica, sobre todo cuando el operativo es nocturno.
“Durante los operativos de noche todo cambia porque al no depender en su totalidad de tus ojos, el resto de tus sentidos se agudizan. Además utilizamos equipo de visión nocturna y aunque eso facilita la visión también reduce el campo de visión en un 40 por ciento, por eso es importante hacer equipo con tu escuadrón, cada uno tiene su tarea y dependemos como unidad para desempeñar nuestra tarea”, detalló Espinoza, al comparar a cada uno de los elementos que integran el escuadrón en una pieza quirúrgica para desempeñar su misión con éxito.
Las aeronaves están blindadas contra ataques eléctricos e incluso desaparecen ante los misiles que rastrean el calor, sin embargo, no son utilizadas únicamente para el combate a la delincuencia que se esconde entre las brechas de las montañas. También son aprovechadas para el rescate de personas en situación de riesgo y desastres naturales.
“Esta aeronave es 100 por ciento militar, entonces responde muy bien para cualquier tipo de misión que realice. Obviamente demanda mayor trabajo en cabina y con personal, porque la tripulación se compone de cinco, pero las misiones que realizamos, como evacuación aeromédica, Plan DN-III, ambulancia aérea, requieren de mucha capacidad y trabajo en equipo”, expuso.
Para quienes pilotean el Black Hawk, como la teniente de Fuerza Aérea, piloto aviador Karen Llurived Córdoba García, el sueño de su infancia se volvió realidad.
“Yo desde niña quería pilotear. Veía en Ciudad de México desde la azotea de la casa de mi abuelita los aviones en los desfiles y soñaba con ir en esos aviones. Algo de lo más difícil fue salirme de mi casa para ir a estudiar cuatro años a Jalisco, pero todo ha valido la pena y más cuando ves las diferentes maneras de ayudar al pueblo mexicano”, explicó Córdoba García, al tiempo en que detalló que algunas de las misiones más reconfortantes son aquellas en las que llevan alimentos y medicinas en las sierras tras huracanes.
Porque al descender a tierra recuerdan que aquel sueño de surcar por el aire se convirtió en proteger al desvalido.
nrm