Gracias a la información que presenta Monterrey en su página de internet referente a los accidentes viales en ese municipio se puede conocer que en el Ayuntamiento que preside Adrián de la Garza Santos se han registrado 20 mil 239 percances en los primeros nueve meses del año.
Es decir, un promedio de 74.13 percances viales por día, entre enero y septiembre de este año.
Dichos datos los muestra el municipio a través de Transparencia en la base de datos abiertos Estadísticas de accidentes automovilísticos, cuyo responsable de la publicación es la Secretaría de Seguridad Pública y Vialidad del municipio de Monterrey.
Y, tras un análisis a los datos, se pueden observar ciertos detalles de suma importancia, como el hecho que de 9:00 a 9:59 es la hora en que más accidentes automovilísticos se han registrado en el año en la capital de Nuevo León.
Además es visible que el mes con más percances fue el de marzo, aunque en todos los meses se rebasó los 2 mil accidentes.
Con lluvia solo se registraron el 4.49 por ciento de los accidentes viales en Monterrey.
O, que la avenida Garza Sada y Gonzalitos son las que acumulan la mayor incidencia en el año.
Además se señala que después de los autos particulares son los camiones de carga los que ocupan el segundo lugar en cuanto al tipo de vehículo que participó en la mayor cantidad de accidentes.
Se detalla que no guardar distancia e invadir carril son las causas principales de este tipo de percances viales.
Y que el 75 por ciento de los conductores que fueron parte de un accidente vial en este lapso contaban con su licencia vigente.
Para contar con información como esta en todos los municipios de Nuevo León, y debido a la cantidad de muertes y daños que resultan de los accidentes viales en el estado, organizaciones civiles y diputados plantearon la urgencia de que existiera en la entidad un Observatorio Vial.
Sin embargo, aunque en días pasados el Congreso del Estado aprobó una ley para crearlo, esta fue vetada por el gobernador Jaime Rodríguez Calderón, dejando a un lado la posibilidad de la creación de bases de datos que ayuden a la generación de políticas públicas que impacten en la disminución de la segunda causa de muertes violentas en Nuevo León, después de los homicidios.
Por otra parte, viendo de manera individual cada uno de los campos de información que ofrece el municipio regio, las seis horas más complicadas en el año, según los accidentes que suceden en ellas, son las de las 9:00 a 9:59 (con mil 465), de 18:00 a 18:59 (mil 374), de 15:00 a 15:59 (mil 372), de 8:00 a 8:59 (mil 353), de 19:00 a 19:59 (mil 345) y, de 16:00 a 16.59 (mil 310); mientras que de 5:00 a 5:59 es el horario menos accidentado en el año, con solo 175 percances en ese horario.
En cuanto al desglose por mes, en el de enero se tuvieron 2 mil 286 percances, en febrero 2 mil 184, en marzo 2 mil 459, en abril 2 mil 109, en mayo 2 mil 146, en junio 2 mil 180, en julio 2 mil 145, en agosto 2 mil 417 y en septiembre 2 mil 313; cifras que dejan atrás el dicho que en los meses más calurosos hay más accidentes.
También desechan la teoría de que los días con lluvia tienen más percances debido al suelo resbaladizo.
Según Transparencia municipal, el clima era seco en 17 mil 449 de los 20 mil 239 accidentes viales en el año, en otros mil 485 percances el clima era normal, en tanto que con lluvia solo hubo 910, con granizo o nieve dos casos, uno con neblina y 392 sin datos.
Mientras que los datos indican también que en la avenida Garza Sada tuvieron lugar el 6.37 por ciento del total de accidentes viales en Monterrey, con mil 241; seguida de la avenida Gonzalitos, con mil 084; Leones, con 897; Constitución con 745; Morones Prieto, con 704; Madero, con 606; Lincoln, con 596; y Ruiz Cortines, con 509; las primeras cinco de ellas, además de ser las que más carga vehicular tienen, son las que están consideradas como las vías rápidas para transitar sin semáforos.
Por otra parte, el top cinco de los vehículos que participan en los accidentes lo encabezan los autos privados (14 mil 501), seguido de los camiones de carga (mil 351), los de transporte urbano (899), los autos públicos (891) y las motocicletas (433).
Es necesario destacar que la ebriedad como causa solo se encontró en 203 de los 20 mil 239 accidentes en el año, siendo no guardar distancia el principal motivo del percance con 5 mil 755 casos, luego aparece la invasión de carril con 3 mil 808, no respetar señalamientos con mil 242, no respetar semáforos con 826; aunque, cabe aclarar, en este concepto la autoridad a 7 mil 890 casos no les detalla el motivo al ubicarlo solo como “otro”.