La polémica generada por el proyecto para ampliar la avenida Ángel Leaño llegó hasta el Congreso de Jalisco. Ayer, el diputado independiente Pedro Kumamoto presentó un acuerdo legislativo en la Oficialía de Partes para que el pleno del Poder Legislativo apruebe hacer un exhorto al gobierno municipal de Zapopan.
Dicho llamado se compone de tres puntos. El primero dirigido que el ayuntamiento pueda, entre sus posibilidades, solicitar una opinión técnica a ONU- Hábitat México respecto al proyecto que plantea ampliar a cuatro carriles la avenida Ángel Leaño, en las faldas del bosque El Nixticuil.
"Nosotros creemos que es importante que se reciba la opinión técnica debido a la relevancia de la zona. Pues digamos, esta zona protegida, que se encuentra o en la que se pretende construir cuatro carriles y que a final de cuentas que este tipo de dinámicas y este tipo de infraestructura puede impactar de manera muy negativa a la fauna y flora de esta área natural protegida", dijo Pedro Kumamoto en entrevista.
Al legislador se le cuestionó sobre el por qué hacer la solicitud a una instancia internacional o no una local, por ejemplo, a la Procuraduría Estatal de Protección al Ambiente (PROEPA) o la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA). Respondió que es necesaria conocer una visión internacional, técnica y "una visión que no está a favor o en contra de ninguno de los entes gubernamentales".
"Creemos que este asunto se ha politizado, creemos que no se están escuchando los planteamientos técnicos. Creemos que tampoco se está atendiendo las declaratorias que tienen el área. Por eso creemos importante elevar a una opinión técnica
Añadió que la petición realizada a través de dicho acuerdo legislativo se originó al acercamiento que hubo por parte de vecinos de la zona. Estos manifestaron inconformidades ante el diputado por la forma en la que se han desarrollado los procesos de socialización y consulta.
Por ejemplo, el diputado explicó que a los vecinos se les había ofertado la construcción de dos carriles con concreto y otras con otro material para evitar un deterioro al área natural protegido. Sin embargo, en la consulta realizada sólo se manejó la posibilidad de cuatro carriles.
El punto dos presentado por el diputado tiene como objetivo el que el Ayuntamiento se encargue de socializar los estudios técnicos que se pide, sean realizados por ONU-Hábitat. Kumamoto también solicitó que el presidente municipal Pablo Lemus debe sacar los conflictos y priorizar recursos técnicos.
"El alcalde tiene una función y esa función es el buscar construir un municipio sustentable, un municipio a futuro, un municipio que no solamente sea gobernado para unos cuantos. Y en ese sentido, el buscar que la sustentabilidad del bosque del Nixticuil sea cuidado, es independiente de lo que opinen o no opinen los vecinos y sus conflictos personales o sus conflictos que él tenga con ellos no es relevante sobre lo que sucede en el bosque del Nixticuil", afirmó el municipio.
Se espera que el acuerdo legislativo pueda agendarse dentro de la siguientes dos sesiones ordinarias del pleno del Poder Legislativo. Ahí se podrían a consideración su aprobación o no de dicho exhorto.
Claves
Zapopan, ONU-Hábitat y el medio ambiente
La estrategia territorial Zapopan 2030, elaborada como fruto de la colaboración entre ONU-Hábitat y el ayuntamiento,durante la gestión de Héctor Robles, fue premiada en la pasada cumbre de Hábitat III en Quito, Ecuador; sus frutos en la realidad deberían verse en este momento
El documento señala sobre el tema ambiental: “Una ciudad próspera debe contribuir a la urbanización sustentable y proteger los activos ambientales de la ciudad, que se relacionan con las cualidades del entorno físico que son esenciales para mantenerla vida, tales como: aire,agua y tierra. Las ciudades ambientalmente sustentables tienden a ser más productivas,competitivas, innovadoras y prósperas…”
Estas ciudades “son capaces de mantener un sano equilibrio entre el crecimiento económico y el medio ambiente,facilitando el desarrollo integral y la resiliencia. Las ciudades ambientalmente sustentables son más compactas y energéticamente eficientes, limpias, menos contaminadas, más accesibles y ofrecen mejores opciones de transporte (…) lograr una ciudad próspera requiere un cuidadoso equilibrio de estos objetivos”
Fuente: http://portal.zapopan.gob.mx/Zapopan2030/EstrategiaTerritorialZapopan2030_DOCUMENTO2.pdf
SRN