CdMx concluyó programa piloto de scooters eléctricos sin propuesta legislativa. Existe regulación pero no marco legal que autorice operación comercial. Patricia Urriza analiza la paradoja normativa.

CdMx, Chetumal, Zacatecas y Hermosillo transforman el transporte público. El metrobús evitó 17 mil toneladas de CO2 anuales y electrificó el 20% de su flota, pero millones dependen aún de autobuses contaminantes mientras se definen nuevas rutas.

Clúster Automotriz. Debe cuidar a sus usuarios, señalan empresarios; el gobierno federal lanzará en septiembre la convocatoria para la producción del vehículo eléctrico

Desde Río de Janeiro, especialistas en electromovilidad advierten: mientras el mundo emergente acelera hacia lo eléctrico, México pierde ventaja competitiva. Experta revela por qué cada mes de retraso daña al país

Durante el encuentro, celebrado en el Salón Digna Ochoa de la CDHCM, se destacó que la expansión del transporte público eléctrico.

Autoridades capitalinas destacaron que la incorporación de trenes, trolebuses y proyectos eléctricos ha permitido reducir tiempos de traslado, ahorrar hasta 30% de energía y mejorar el servicio.

Forman parte de su plan de inversión de 825 millones de pesos en el estado durante 2026.

Olinia promete revolucionar la movilidad mexicana con auto eléctrico a 150 mil pesos. El impacto real: 50 centavos por km vs 2.50 en gasolina. ¿Puede cambiar el transporte en país donde 62 millones de vehículos contaminan diariamente?.

A este factor se suman elementos externos como el incremento en el precio de los combustibles.

Andrés Flores, Director de Política Energética de la Iniciativa Climática de México (ICM), analiza los retos y avances de la electromovilidad en el país tras el primer "Diálogo por la Movilidad Eléctrica".