Armando Pliego Ishikawa señala el uso de aditamentos para garantizar la seguridad e integridad de las personas que utilizan scooters o motonetas.

Salvador Aranda Márquez, doctor en Derecho de la Universidad Iberoamericana de León, considera sumamente importante hacer una adecuada ponderación del tipo de regulación que cada municipio debe adoptar.

La falta de espacios adecuados representa un riesgo tanto para quienes conducen estos vehículos como para los peatones.

Libia Dennise García Muñoz Ledo, pidió a los 46 municipios del estado cumplir con la regulación de la circulación de scooters eléctricos.

Los 46 ayuntamientos recibieron un plazo de 180 días para modificar sus reglamentos y establecer las condiciones

La madre y el niño se trasladaban de regreso a casa tras terminar la jornada en un preescolar cercano.

Diputados, colectivos y la empresa Lime dialogan sobre reglas de velocidad, infraestructura vial e integración del transporte público con scooters.

Bicicletas eléctricas de 40 km/h se clasifican como vehículos motorizados. Jalisco aplicó criterio simple: velocidad determina reglas. Cada municipio decidirá sanciones. Estrategia para mantener transporte verde sin sacrificar seguridad.

El Cabildo sampetrino aprobó abrir a consulta ciudadana el Reglamento de Movilidad para fijar límites de velocidad de 20 km/h en calles, edad mínima y uso obligatorio de casco.

El municipio quiere restringir la circulación de estos patines en avenidas de alto flujo como Constitución, Morones Prieto, Leones y Garza Sada.