Esta vía férrea de 23 kilómetros va desde Lechería, en el Estado de México, al AIFA y es la última que hace falta para comunicar a la terminal aérea.

Esta vía férrea de 23 kilómetros va desde Lechería, en el Estado de México, al AIFA y es la última que hace falta para comunicar a la terminal aérea.

Los 270 millones menos de inversión federal dejan sin recursos a diversos proyectos, como el Tren Suburbano.

El lunes 11 de noviembre varios pasajeros experimentaron desalojó en plena vía sin que se especificara el motivo.

Un centenar de ejidatarios y vecinos bloqueó el avance de las obras en las estaciones de Los Agaves y Teyahualco.

Una serie de explosiones y posterior incendio se registró esta noche en las vías del Tren Suburbano en la estación terminal de Cuautitlán, lo que causó la suspensión del servicio y desalojo de usuarios desde la estación Lechería.

El servicio de transporte detalló que la falla del servicio fue por un corto circuito.

Con esperanzas, habitantes de la comunidad originaria Huitzila, en Tizayuca, Hidalgo, esperan la llegada del Tren Suburbano a la antigua estación de Paula, ya que forma parte de la ruta que conectará el AIFA con el centro de Pachuca.

Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; informó que el Tren Suburbano conecta a la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

El Gobierno de Nuevo León anunció el reemplazo del proyecto del Tren Suburbano por la extensión de las líneas 4 y 6 del Metro hasta Manuel Ordóñez en Santa Catarina y al Aeropuerto Internacional de Monterrey, respectivamente.