A unos días de que México reciba los partidos de la Copa Mundial de Futbol de 2026, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) continúa ejecutando de manera acelerada los trabajos de modernización de su infraestructura.
Tras haber presentado las obras concluidas en la Terminal 1, las autoridades aeroportuarias mostran en exclusiva para MILENIO Televisión los cambios radicales en la Terminal 2, uno de los principales puntos de entrada para los millones de viajeros nacionales e internacionales que arriban a la capital de la República.
Durante un recorrido de supervisión encabezado por el director general del AICM, el almirante Juan José Padilla Olmos, se exhibieron los resultados de una primera etapa de remodelación integral que contempló la recuperación de áreas saturadas, optimización de la movilidad terrestre, ampliación de las salas de última espera y la digitalización de los procesos aduanales.
"El trabajo que se hizo no fue pensado exclusivamente para un Mundial. Es una labor estructural diseñada para beneficio de todos los mexicanos y con una proyección de larga duración", afirmó de manera contundente el funcionario.
Orden vial exterior y optimización de espacios
Uno de los cambios más perceptibles para los usuarios se ubica en los accesos exteriores de la Terminal 2.
Las autoridades habilitaron un nuevo corredor peatonal techado que conecta directamente con una zona exclusiva de ascenso y descenso para vehículos de plataformas de transporte (como Uber o Didi). El objetivo es agilizar la movilidad perimetral y evitar los tradicionales embotellamientos que colapsaban la rampa principal de salidas.
Asimismo, se concluyeron las adecuaciones en los estacionamientos públicos, los cuales ya operan con sistemas renovados de iluminación y áreas designadas como electrolineras para la recarga de automóviles eléctricos.
Como complemento estético y de identidad, en la entrada del complejo resalta la remodelada Glorieta de las Américas, un espacio destinado a albergar las banderas de las selecciones que disputarán la justa mundialista.
En el interior de la terminal, la intervención de fondo consistió en la demolición de estructuras muertas y el desalojo de múltiples oficinas gubernamentales que dependencias federales mantenían en áreas estratégicas de tránsito.
"Esta liberación de metros cuadrados permite que la terminal se perciba como si hubiera crecido de forma masiva", comentó Padilla Olmos.
Para evitar la saturación visual, el AICM sustituyó los antiguos tableros por pantallas informativas enfocadas únicamente en el estatus de los vuelos y retiró los viejos módulos dispersos de información para concentrarlos en centros de atención unificada.
"Si les hubiéramos otorgado espacios individuales a cada dependencia, esto se habría convertido en un tianguis de módulos", puntualizó.
Fin al cuello de botella en migración
La gran apuesta operativa de esta remodelación se localiza en los filtros de control migratorio de la Terminal 2. Para erradicar las largas filas de espera, el aeropuerto incrementó el número de filtros automatizados con lectura de chip biométrico, pasando de solo 6 posiciones a 20 terminales operativas.
De igual forma, las cabinas físicas para la revisión documental tradicional se transformaron: las 10 posiciones antiguas fueron sustituidas por 15 módulos dobles, lo que equivale a 30 espacios de inspección simultánea.
Con este despliegue, las autoridades proyectan que los tiempos de tránsito oscilen entre los 10 y los 20 minutos, incluso durante las horas pico de arribos internacionales.
Las mejoras también beneficiaron las áreas de operaciones de Aeroméxico, aerolínea bandera de la terminal, mediante la expansión de sus salas de atención y documentación de pasajeros. Además, de cara al flujo turístico de 2026, la Terminal 2 contará con zonas de convivencia cultural donde se transmitirán los partidos en vivo y se realizarán diariamente muestras artísticas y musicales de mariachis y marimbas, en un horario de lunes a domingo de las 10:30 a las 22:30 horas.
Al concluir la presentación, el almirante Padilla Olmos admitió que restan pendientes técnicos por subsanar en una segunda fase —tales como la modernización en la velocidad de algunos elevadores antiguos— y ofreció una disculpa pública a los usuarios por los inconvenientes generados tras un año continuo de obras:
"Aprovecho para pedirle paciencia a los millones de pasajeros a los que les causamos molestias durante este periodo de intenso trabajo. Les pedimos mantener comunicación abierta con nosotros para reportar cualquier área de mejora", concluyó.
Puedes ver la pieza completa aquí abajo:
???????? A dos días del inicio de la Copa del Mundo, el almirante Juan José Padilla, director general del AICM, informó sobre los trabajos de remodelación en la Terminal 2 del aeropuerto y señaló que ya concluyó la primera etapa de las obras.
— Milenio (@Milenio) June 10, 2026
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Con información de Alejandro Domínguez.