Durante julio, el servicio de la alimentadora del Sistema Masivo de Transporte Tuzobús creció en un 13 por ciento, luego de la llegada de más unidades. Cifras de la estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) mostraron las características de los sistemas estructurados de transporte urbano de pasajeros de las principales áreas metropolitanas y kilometraje recorridos.
Respecto a julio de 2025, en la zona metropolitana de Pachuca el número de pasajeros subió 6.6 por ciento, la tendencia mejoró a un año, pero las nuevas unidades del transporte aumentaron el número de los pasajeros.
El servicio troncal aumentó en 3.9 por ciento, pues pasó a 1.2 millones de usuarios y 300 mil kilómetros recorridos. La troncal se mantiene como una de las principales puntos de afluencia de la población que circula entre Pachuca y Zempoala.
La ruta alimentadora, que son las unidades compactas, incrementaron en 13.2 por ciento, pues pasaron de trasladar de 500 mil a 600 mil usuarios, entre julio de 2025 y julio de 2026.
En tanto, el kilometraje aumentó por el mayor número de corridas a 7 millones recorridos, entre todas las unidades que trasladan a los usuarios desde las estaciones de las troncales y las distintas colonias; además, aumentaron las rutas para puntos de alta convergencia ciudadana.
Mantiene tarifa
El costo del pasaje del Tuzobús es de 10 pesos, y éste se mantuvo derivado de las políticas de austeridad, Ante el aumento de usuarios se mantiene el precio, puesto que permite usar una corrida de la alimentadora y considerar el viaje de interconexión con la línea troncal del sistema.
El Tuzobús es operado por el Sistema de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah) y tras concluir la concesión privada pasó a manos del estado. Se destinaron recursos cercanos a 100 millones de pesos para rehabilitar estaciones y sanitarios gratuitos.