El espíritu mundialista comenzó a sentirse con fuerza este jueves en Guadalajara, pero junto con la emoción también llegaron los primeros retos viales en el Área Metropolitana, especialmente en los alrededores del Estadio.
Con el partido de repechaje entre Nueva Caledonia y Jamaica, cientos de aficionados se enfrentaron a un mismo desafío, encontrar la mejor manera de llegar al encuentro sin quedar atrapados en el tráfico.
“Sí ya se siente, anhelamos para estar en este momento presente, se nos hizo un poquito tarde. Preferimos venirnos en autobús porque la ciudad está vuelta loca, es el primer partido imagínate los demás vengo de la Calzada Independencia y si la verdad no hicimos ni 40 minutos y la verdad sí, bien rapidísimo, me ha tocado venir en carro es un caos para entrar. Esperemos divertirnos aquí que es lo más importante”, compartió Boob el de la Bocina, asistente al partido de repechaje.
La estación Estadio Chivas del sistema Mi Macro Periférico se convirtió en un punto clave donde cientos de personas optaron por dejar el auto y continuar su trayecto en transporte público. Posteriormente, abordaron el servicio tipo "loop", unidades BRT que trasladaban a los asistentes desde Periférico hasta las inmediaciones del estadio.
“Súper bien vimos cómo estaban los carros parados a un lado de nosotros. Ahorita nada más aventamos la caminada, pero de ahí en más todo bien”, dijo Pepe
Fue notoria la demanda de Mi Macro Periférico
Las seis unidades habilitadas para este circuito se llenaron rápidamente, reflejando la alta demanda y la necesidad de alternativas eficientes para la movilidad durante este tipo de eventos. Otros aficionados, eligieron recorrer el andador Chivas, caminando hacia el recinto.
En el sitio también se hicieron presentes elementos de la Policía Vial, Guardia Nacional y la Policía Municipal de Zapopan, quienes apoyaron en labores de orden y vigilancia ante la alta concentración de personas y aunque la estación Estadio Chivas lució abarrotada, los elevadores no funcionaban, situación que podría complicar el acceso para personas de la tercera edad o con alguna discapacidad.
Conforme se acercaba el inicio del encuentro los alrededores del estadio comenzaron a saturarse cada vez más. El circuito JVC, como es habitual, se llenó rápidamente, provocando que los vehículos avanzaran con lentitud, mientras que Periférico, aunque también registró alta carga vehicular, logró mantener un avance constante.
Pese a ello, este punto se perfila como uno de los sitios clave de movilidad de cara a los próximos partidos de repechaje y durante la justa mundialista para aficionados locales y turistas que buscarán llegar al estadio con la menor dificultad posible.
MC