Con motivo del primer Día Mundial del Transporte Público, que se conmemora por primera vez este viernes 17 de abril de 2026, especialistas y representantes del sector en México señalaron la necesidad de replantear el modelo operativo del transporte público, especialmente en lo referente a su formalización.
Este tema será uno de los ejes principales en el 17° Congreso Internacional de Transporte (17CIT), que se realizará en mayo próximo.
Reconocimiento internacional al transporte público
La nueva efeméride, impulsada por la Unión Internacional de Transporte Público, se integra al calendario internacional con el objetivo de reconocer el papel estratégico del transporte público en la vida cotidiana, la productividad urbana y la sostenibilidad.
En este contexto, el 17CIT se perfila como el principal espacio en México para traducir esta reflexión global en propuestas concretas, al reunir a autoridades, especialistas y operadores del sector para analizar soluciones estructurales.
Fundada en 1885, la Unión Internacional de Transporte Público (UITP, por sus siglas en francés) agrupa actualmente a más de 2 mil autoridades, operadores, proveedores, académicos y responsables de políticas públicas en el mundo, promoviendo una movilidad urbana limpia, eficiente y de bajas emisiones.
En torno a esta primera conmemoración, más de 100 organizaciones en al menos 50 países se han sumado a un movimiento internacional que busca fortalecer el transporte público, con América Latina como una región clave en este proceso.
Formalización como política pública
En el caso de México, uno de los principales desafíos radica en la manera en que se ha abordado la formalización del transporte concesionado, históricamente tratada como un requisito administrativo y no como una política integral de fortalecimiento del sector.
Especialistas advierten que este enfoque ha derivado en la fragmentación de los operadores, fragilidad financiera y limitaciones para avanzar hacia modelos empresariales más eficientes, de ahí la importancia de congresos como el CIT.
Al respecto, Jesús Padilla Zenteno, presidente de Grupo CISA y fundador de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, señaló que:
“La formalización no puede seguir tratándose como un trámite administrativo. Tiene que convertirse en una verdadera política pública que acompañe a los transportistas en su transición hacia modelos empresariales sólidos y sostenibles”.
Añadió que el Estado debe asumir un papel corresponsable en este proceso, al advertir que:
“Sin financiamiento, asistencia técnica y reglas claras, no hay manera de construir un sistema de transporte moderno. La formalización debe ser una puerta de entrada al desarrollo del sector, no una barrera”.
Participación de actores y visión de futuro
En la misma línea, el presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Nicolás Rosales Pallares, subrayó que un proceso de formalización acompañado permite mejorar la calidad del servicio, garantizar condiciones laborales dignas y facilitar la adopción de nuevas tecnologías, elementos indispensables para responder a los retos actuales de movilidad.
Asimismo, destacó que la conmemoración internacional abre la puerta a la participación activa de los distintos actores del sector, al incentivar iniciativas que van desde acciones institucionales y campañas informativas hasta actividades locales y contenidos dirigidos a usuarios.
Bajo este contexto, el 17° Congreso Internacional de Transporte adquiere un papel estratégico al colocar la formalización como uno de los temas centrales de su agenda, con el objetivo de delinear rutas concretas hacia un sistema de transporte más eficiente, sostenible y centrado en el usuario.
LGG