El Congreso del Estado de Jalisco aprobó una reforma a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte con el objetivo de definir y regular el tránsito de vehículos de movilidad personal, como scooters y bicicletas eléctricas, dentro de la infraestructura ciclista de la entidad.
Con esta modificación legislativa se establece que los artefactos capaces de superar los 25 kilómetros por hora tendrán prohibido transitar por las ciclovías y deberán sujetarse a las reglas de circulación aplicables a los vehículos motorizados convencionales.
Aquellos con velocidades menores a 25 km/h, si podrán circular
La presidenta de la Comisión de Movilidad y Transporte en el Congreso local, Alejandra Giadans, puntualizó los criterios aprobados para determinar el uso de los carriles exclusivos.
"Qué es considerado un vehículo de movilidad personal: son todos los que van a menos de 25 kilómetros por hora. Esos sí pueden ir sobre la ciclovía. No podrán ir por la ciclovía los vehículos que vayan a más de 25 kilómetros por hora", precisó la legisladora.
La normativa contempla que incluso las bicicletas eléctricas diseñadas para alcanzar velocidades de hasta 40 kilómetros por hora deberán limitar su marcha a un máximo de 25 kilómetros por hora en caso de ingresar a una ciclovía.
De lo contrario, deberán circular por el arroyo vehicular como cualquier otra unidad motorizada.
Respecto a la aplicación de penalizaciones, el dictamen otorga la facultad a los gobiernos municipales para fijar los montos y tipos de sanción en sus normativas locales.
Los ayuntamientos de la entidad contarán con un plazo de seis meses para realizar las adecuaciones correspondientes en sus reglamentos de tránsito y vialidad.
Alejandra Giadans subrayó que la medida busca proteger a peatones y ciclistas sin inhibir el uso de alternativas de transporte sustentable frente al incremento de unidades en la vía pública y la invasión de banquetas.
"Es un primer paso, repito, es la primera regulación que tenemos a nivel estatal en este tipo de vehículos. Cada vez vemos más por las calles y yo creo que es muy importante empezar a dar pasos hacia una regulación", concluyó la diputada.
CH