Aunque Uber logró una suspensión definitiva que impide a la Guardia Nacional detener a sus conductores en aeropuertos, el gobierno de México aclaró que la plataforma y otras similares siguen sin contar con autorización oficial para prestar servicios de transporte de pasajeros en terminales aéreas.
En una nota informativa, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), reiteró que las empresas de transporte privado por aplicación no tienen permisos expedidos para operar en aeropuertos del país.
La dependencia subrayó que los servicios autorizados siguen siendo los taxis concesionados, autobuses a destinos específicos y operadores turísticos registrados.
¿Qué obtuvo Uber con el amparo?
La suspensión judicial fue otorgada por el Juzgado Décimo Tercero en Materia Administrativa de la Ciudad de México, tras un amparo promovido por Uber. El fallo obliga a que los operativos de la Guardia Nacional se realicen conforme a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, evitando acciones arbitrarias o discriminatorias contra los conductores.
Aunque la resolución menciona exclusivamente a Uber, su alcance podría beneficiar a otras plataformas similares como DiDi e InDrive.
No obstante, el gobierno federal enfatizó que la suspensión no equivale a una autorización para operar en aeropuertos, y que cualquier empresa interesada debe cumplir con el marco legal vigente.
LG