El equipo de arqueología y geomática del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), que participa en los trabajos de prospección del Proyecto del Tren Maya (PTM), identificó y se encuentra en el proceso de valoración de áreas donde se concentran elementos arqueológicos de muy diversas características y magnitudes.
A partir de un detallado análisis de las imágenes LiDAR obtenidas, seguido de un amplio trabajo de prospección en campo, en un tramo del Proyecto del Tren Maya se desarrollaron trabajos que han permitido registrar sitios arqueológicos, algunos documentados previamente por el INAH, y otros que se han hecho por primera vez.
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De acuerdo con el Instituto Nacional de Antropología e Historia, encargado de los trabajos de prospección como parte del Proyecto Tren Maya, en el Tramo 1, que va de Palenque a Escárcega, con una longitud de 223 kilómetros, se han recorrido a la fecha 131.19 kilómetros, donde se han registrado 553 monumentos arqueológicos.
En el reporte del instituto se establece que, debido a la densidad de estos conjuntos y su relación con el trazo del proyecto, se definieron áreas críticas donde habrá de establecerse medidas específicas para evitar su posible afectación por el proceso constructivo de obra.
Como parte del proceso de investigación, se ha documentado dos conjuntos cercanos a la población de la Candelaria, en Campeche; el primero, se conforma de cuando menos 91 estructuras, algunas de las cuales, por su morfología y distribución, corresponden a edificaciones prehispánicas de tipo monumental, rodeadas de unidades habitacionales.
“Se observan basamentos piramidales, plazas o cuadrángulos y terrazas, destacando un basamento de grandes dimensiones, sobre el que se desplantan varios montículos. Algunos de los edificios registrados fueron afectados parcialmente durante la construcción de la antigua vía del tren.
“El segundo conjunto está conformado por 37 elementos de características tanto monumentales como residenciales, pero aún es necesario que el equipo de arqueología realice una prospección más detallada del área”.
Sin embargo, el conocimiento de ambos sitios aún podría considerarse como limitado, debido a que el PTM se encuentra en etapa de prospección en superficie, por lo que aún no se han hecho excavaciones que pudieran dar elementos sobre su cronología o características arquitectónicas.
En un comunicado, el INAH destacó la conclusión de las labores de prospección en el Tramo 2, que recorre de Escárcega a Calkiní, con una longitud de 234.94 kilómetros, que ya han sido recorridos en campo en su totalidad, habiéndose identificado mil 634 monumentos arqueológicos de diferentes características, incluyendo estructuras de tipo residencial, y otras posiblemente de uso cívico y ceremonial.
El proyecto de salvamento arqueológico “U lu’umil maaya wíiniko’ob: Un análisis regional del sureste mesoamericano. Proyecto marco de salvamento arqueológico ‘Tren Maya’, estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Fase de prospección y gestión de datos” es un proyecto de investigación que da sustento a trabajos de conservación y protección del patrimonio arqueológico.
La prioridad ha sido la documentación de los elementos que fueron marcados como potencialmente arqueológicos en las imágenes LiDAR, con el fin de entregar al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) los dictámenes especializados que garanticen la salvaguarda del patrimonio cultural, así como la definición del trazo final del proyecto.
PCL