La Fórmula 1 está lista para celebrar una de sus carreras más importantes en lo que al espectáculo se refiere. El Gran Premio de Las Vegas fue anunciado en la primavera en 2022, por lo que hubo muchas expectativas en cuanto a lo que la ciudad le podía ofrecer a la F1 en cuanto a entretenimiento y deporte.
Pero hay que recordar que no es la primera vez que el Gran Circo llega a la llamada ciudad del pecado, con un antecedente poco alentador, por lo que muchos señalan que decir que esta combinación es infalible… no deben de estar del todo seguros.
¿Cuándo corrió la Fórmula 1 en Las Vegas?
Fue entre 1981 y 1982 que se celebraron un par de ediciones y que, al igual que en la actualidad, se trataba de la tercera carrera que se celebraba en Estados Unidos, como en el Watkins Glen International de Nueva York y en Long Beach, California. Este año, las otras dos sedes son Miami y Austin.
El Gran Premio de Las Vegas de 1981 se prometió como un gran evento que pondría punto final a la temporada, con una amplia promoción por parte de Caesars Palace, que ya tenía grandes peleas de boxeo en su pabellón.
Estados Unidos vivía un gran momento porque Mario Andretti corría para Alfa Romeo, además de que las carreras en Watkins Glen y Long Beach resultaban atractivas. Pero la situación se complicó con el trazado de la pista, ya que lejos de ser un circuito permanente como en Nueva York, o un circuito urbano bien construido como en California, se creó un campo en un estacionamiento adyacente al Caesars Palace y parte de desierto, donde actualmente se encuentra el centro comercial The Forum Shops.
El circuito fue de 14 curvas y 3.54 kilómetros sin cambios de elevación, al que se le necesitaron de diferentes secciones de ida y vuelta para poder cumplir con el tamaño mínimo de 3.21 kilómetros que necesitaban cumplir en un terreno tan reducido. Estéticamente no era un circuito espectacular.
Dicho Gran Premio resultó exigente para los pilotos, con sus rectas cortas y constantes curvas cerradas, con una temperatura ambiente de 37 grados centígrados que representó un reto para los pilotos. Correr ahí tampoco representaba un atractivo visual, ya que en esa zona todavía no existían muchas de las estructuras que hoy le dan vida a The Strip, mucho menos porque se corrió el sábado por la tarde, es decir, sin luces de neón.
Debido a que el Caesars Palace promocionó la carrera de forma exclusiva y los gastos corrieron a cargo de este popular hotel con casino, otros complejos no ayudaron en la promoción de la carrera, a diferencia de este año, donde casi todos los casinos importantes de la ciudad promocionan la carrera.
Esto provocó que la presencia de muchos pilotos resultara desapercibida, por lo que no existió un respaldo de la afición para que Las Vegas durara más de dos ediciones. Este año, Liberty Media busca que F1 y la ciudad del pecado mantengan esta relación por un largo tiempo. Mientras en la primera etapa se tenía asistencia de aproximadamente 25 mil personas por día, en este 2023 se espera que las cifras oscilen los 100 mil aficionados por día.
RGS