Luis Óscar Güereca Prado, director del Instituto Municipal de Planeación y Desarrollo Metropolitano (IMPLAN) de Gómez Palacio, mencionó que, previo a la homologación del reglamento en la Zona Metropolitana de La Laguna, se encuentran en la proyección para la actualización del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable.
Destacó que se ha reunido con sus homólogos de Torreón y Lerdo para analizar el tema. “En ese sentido, parte de lo primero que vamos a tener que hacer, más allá de la homologación, que sí habrá de ser necesaria, estamos delineando las acciones para modernizar el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable”.
Destacó que dicho Plan se conformó desde hace alrededor de trece años, pero actualmente ya está rebasado por la realidad, ante lo cual confía en que próximamente se establezcan acuerdos entre las tres ciudades para modernizarlo.
Una vez que concluyan con la actualización de dicho Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable, surgirán temas importantes para la zona metro, como representa la homologación del Reglamento Vial.
Entre los acuerdos más importantes que se deben tener con un nuevo orden vial, está el relacionado con la velocidad permitida en el Eje Carretero Federal número 40, o conocido como el Periférico Raúl López Sánchez en Torreón y bulevar Ejército Mexicano en Gómez Palacio.
“Justamente esa es parte de los acuerdos que se habrán de tener para que tanto las velocidades como los mecanismos de control, pues, sean similares”.
Agregó que, al ser un eje carretero federal, que va desde Mazatlán, Sinaloa, hasta Reynosa, Tamaulipas, cuenta con una mezcla de tráfico muy diversa; es decir, no solamente automóviles transcurren dicha vialidad, sino también camiones de carga pesada, y tiene una serie de necesidades que obliga a las autoridades a poner atención en esta rúa que actualmente es de primer orden en la Comarca Lagunera.
Como se recordará, la homologación del reglamento vial es una petición encabezada por los representantes de las cámaras empresariales con la finalidad de unificar los criterios metropolitanos, con lo cual han estado trabajando de cerca con las autoridades de Torreón, Gómez Palacio y Lerdo.
El objetivo es estandarizar límites de velocidad, multas y normativas para motociclistas, evitando inconsistencias al cruzar entre Coahuila y Durango.
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