La llegada de la empresa Tesla al estado de Nuevo León, traerá una serie de retos y oportunidades a la región sureste de Coahuila, los cuales serán atendidos para poder obtener el mayor provecho de esta situación, según afirmó el alcalde de Saltillo, José María Fraustro Siller.
Destacó que temas como vivienda vertical, aprovechamiento del agua, educación, movilidad y seguridad, estarán en la agenda del actual gobierno los últimos meses y a lo largo de la próxima administración estatal.
- Te recomendamos Llegarán a Coahuila 15 empresas proveedoras de Tesla, anuncia gobernador Estados
¿Cómo nos beneficia a Saltillo en el nearshoring?
La verdad es que es una gran oportunidad tener una industria como Tesla aquí a 27 kilómetros de Ramos Arizpe, va a ser una gran oportunidad para nuestra región, por la cantidad y calidad de procesos, gentes, proyectos, etcétera, que genera una industria de esta calidad.
¿Cuáles son nuestras ventajas?
La principal es que somos un clúster automotriz desde hace muchos años, desde hace muchos gobiernos estatales, la verdad es que han sido muy exitosas las armadoras que tenemos aquí en Saltillo, realmente aquí se está produciendo el primer auto eléctrico, y atrás de él van todas las armadoras, hasta Freightliner, los tracto camiones, que se dice muy fácil pero ahorita estamos produciendo 350 tracto camiones diarios, y van a producirse cien más eléctricos, o sea vamos a tener 450 tracto camiones diarios, aparte de los miles de carros y camionetas que ya tenemos, y bueno pues en nosotros ya hay una experiencia importante en esto y tenemos que aprovechar esa cercanía con esa empresa que viene.
Creo que es de las cosas más importantes para nosotros, tenemos que aprovechar esta gran oportunidad, viene mucha gente, ahora lo más importante es que viene gente de muy buen nivel, son empleos bien pagados, son gentes educadas, que reclaman servicios de calidad, y eso tenemos que ofrecer.
Ese es el reto, la oportunidad y el beneficio es que viene más gente, más empleo, más dinero, pero hay un reto importante que es trabajar a marchas forzadas para hacer crecer la ciudad en un ritmo que no teníamos contemplado, sobre todo en los servicios de calidad, en vivienda, nosotros de un tiempo para acá ya estamos con vivienda vertical, eso lo aprobamos cuando yo estaba en el Congreso.
Saltillo era una ciudad que crecía horizontalmente, de acuerdo a un estudio que hizo don Carlos Abedrop, que en paz descanse, nos decía que en diez años, Saltillo había duplicado la población, pero había crecido nueve veces la mancha urbana, o sea, crecemos horizontalmente y lo que pasa es que tu pagaste todos los servicios en la mancha urbana y te estás yendo cada vez más lejos, pues te cuesta mucho más, entonces ya se tienen que ocupar todas esas manzanas que existen que están desocupadas y que tienen todos los servicios, nosotros tenemos al menos ahorita en Saltillo, tres proyectos de vivienda vertical muy importantes y esto va a seguir.
¿Los costos de la vivienda vertical son altos?
No, los costos no son tan altos porque es el mismo terreno, y es otro tipo de tecnología, los camiones de bomberos no tienen escaleras telescópicas y todo eso hay que incorporarlo, pero como bien decías, el agua es algo muy importante.
Estamos muy bien con Aguas de Saltillo y con toda la tecnología en la que se ha invertido, pero ¿cómo evitar que se colapse con la llegada de todas estas familias?
Una de las ventajas que tenemos es que si algo en el municipio hacemos correctamente, es la medición del agua, cuánta agua tenemos, en dónde está ubicada, qué potencial tenemos, estamos explotando 96 pozos y los tenemos medidos uno por uno, sabemos el nivel dinámico de cada pozo, cuál es el gasto que tiene, y tenemos un control tal, que tenemos a los 94 pozos en línea, y podemos desde la computadora aquí, parar un pozo, bajarle al gasto, dependiendo de cómo estén las situaciones.
A mí me entregó la fundación Río Arronte, el certificado de la mejor calidad de agua que hay en el país, calidad del agua involucra todas las cosas que tú te imagines del agua, porque calidad del agua quiere decir que no tienes fugas, que cuando tienes fugas se mete la tierra a las líneas y se contaminan, entonces tienes la mejor calidad de agua que hay en el país, eso te indica muchas cosas, pero lo importante es la medición, nosotros tenemos un gasto de 97 litros por persona diarios en promedio, y Nuevo León gasta 250 o 260, y no tienen agua, y como no tienen medido cuánta agua tienen, de repente un día se les acaba, ya vinieron, ya los estamos apoyando para que puedan tener un sistema similar.
En ese tema andamos bien, pero así debe ser todo, el transporte, el agua, etcétera.
¿En vialidades, para que quepan más carros de toda la gente que se viene, habrá construcción de más puentes o qué es lo que se está proyectando?
Tienes que diversificar la movilidad, no nada más hacer más puentes o hacer más anchas las carreteras, sino también incorporar nuevos medios de transporte, buscarlos que sean masivos, y que la gente use menos su carro, ¿cuándo vas a dejar de usar tu carro?, cuando tengas un buen servicio de transporte y creo que a todos les conviene, y entonces andamos en varios proyectos estudiando esta situación.
¿Se proyecta algo así como un metro, un transporte de este tipo para la ciudad a corto plazo?
Un metro, un ferrocarril, lo que sea necesario, sobre todo para nuestra región sur, que es el gran transporte de obreros, entonces tenemos que de alguna manera profesionalizar más esta situación, aparte que de cajón tenemos que ampliar el número de vías, etcétera, tenemos algunos puntos problemas muy claros, que no es en el municipio de Saltillo, es en Arteaga, en Los Chorros, la carretera 57, es un lugar por donde pasan casi 20 mil camiones diarios, entonces si se te colapsa un día, pues tienes a 20 mil parados que llega la fila hasta Monterrey, y puede ser por un accidente, pero también como nos ha pasado, se congela y no hay maquinarias para llegar allá, pero bueno son cosas que podemos resolver, y que podemos prever, hoy no tenemos mucho apoyo de la federación para estas cosas, porque es increíble, los recursos para Derramadero se han detenido tres o cuatro ocasiones, cuando ya teníamos el dinero para ampliar la carretera, y se han cambiado para apoyar los programas sociales, que no digamos que son malos, ni mucho menos, que bueno que se den, pero llega una empresa de esta calidad, de este tipo, y te dice al menos necesito vías eficientes, vamos a seguir trabajando en estos proyectos, el gobernador Riquelme está muy interesado en darle velocidad en lo que le queda de tiempo, y yo creo que Manolo va a continuar con estas situaciones.
Tenemos todos estos elementos que hay que aprovecharlos y ante esta nueva realidad que se viene, es muy claro que tenemos una gran ventaja si sabemos aprovecharla.
aarp