Cientos de pescadores de Pueblo Viejo y otras zonas norveracruzanas, bloquearon este miércoles la mañana la carretera Tampico-Tuxpan a la altura de la plaza de los cañones para denunciar que, a un mes que se registró el derrame de hidrocarburo en el Golfo de México que afectó a la laguna de Tamiahua, no han recibido ningún apoyo más de 2 mil perjudicados.
Desde las 8 de la mañana bloquearon para demandar ayuda, al señalar que la producción pesquera ha disminuido en más de un 60 por ciento.
Piden intervención directa de la gobernadora Rocío Nahle
Ante esta situación que generó largas filas de vehículos, tráileres e incluso discusiones con motociclistas que querían pasar hacia Tampico, sin importar la intensidad del calor, el hambre o donde permanecerían por horas, demandaban a la gobernadora Rocío Nahle su apoyo, ya que señalaban que no fueron “gotitas”, sino plastas de crudo las que acabaron con el recurso pesquero.
Colocaron sillas y lonas en sus camionetas y sacaron sus coches dispuestos a esperar, exigir y hacer lo que fuera necesario para recibir una respuesta, pero sobre todo ayuda, ya que señalaron los apoyos económicos de 15 mil pesos solo llegaron para más de 800 pescadores en el sur del estado, pero no a la zona norte, una región que siempre ha sido olvidada, tal como lo recalcó Graciela, con el rostro cubierto con una playera y lentes por temor a represalias.
“Queremos una respuesta, pero bien, no solo promesas, estamos hartos de que siempre nos excluyan, nos olviden y no nos apoyen, se le olvida al gobierno que todo esto es costa, que todo está afectado por el crudo y que cientos de familias la estamos pasando muy mal, por eso queremos a un secretario de estado que tenga el nivel para comprometerse y resolver, o de ser posible a la gobernadora, alguien que solucione nuestras demandas no más promesas, queremos soluciones”.
Bloqueos simultáneos en la región norte de Veracruz
Después de más de tres horas de bloqueo, se acercó al sitio Javier González Mujica, quien se presentó ante los inconformes como delegado de política regional de la Secretaría de Gobierno de Veracruz, quien les confirmó a los pescadores que habría una reunión con autoridades del gobierno estatal, Petróleos Mexicanos, la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, entre otras instancias en Veracruz, pero que liberaran la arteria, lo cual rechazaron, señalando que las autoridades tenían que hacer presencia y dialogar ante todos.
Más tarde se acordó una reunión entre todas las partes en Tuxpan para establecer compromisos, o de lo contrario no se liberarían los ejes carreteros bloqueados en Pueblo Viejo, Naranjos, Tuxpan y Poza Rica, ya que fue una acción multitudinaria y simultánea.
Las pérdidas y daños colaterales tras bloqueo
Los transportistas aseguran que un día perdido de trabajo debido a un bloqueo les puede costar $1 millón, tomando en cuenta que se afecta a aproximadamente 300 unidades que prestan su servicio desde la frontera hasta el sureste.
Arturo Puente, delegado nacional en Tamaulipas de la Conatram, indicó que es complicado poder saber las afectaciones exactas luego de un bloqueo, pero se estima que son un centenar de unidades las que transitan por esa ruta en un día.
12 horas de bloqueo
Fue alrededor de las 10 de la noche cuando se retiró el bloqueo en su totalidad, aunque no se confirmó algún acuerdo; en total fueron 12 horas de bloqueo.
“Esta ruta comunica a todo el sureste y parte del Centro de la República Mexicana. En cálculos superficiales hablamos de 200 o 300 unidades, porque recordemos que es una confederación nacional”, expuso el empresario integrante de la Conatram.
Son unidades que transportan materiales ya terminados hasta el sureste mexicano, los cuales no pueden pasar debido al bloqueo que se desarrolla después del Puente Tampico, en el lado veracruzano.
“De la frontera van productos terminados normalmente, porque recordemos que la industria está en el norte, perfiles, aceros, todo lo que es la industria para fabricar, lo que necesita la industria para transformar”, recalcó el representante de dicha cámara.
Indicó que como mínimo para el sector del transporte de carga se habla de una pérdida de $1 millón aproximadamente, lo que ya es mucho dinero para el sector.
Aunado a las afectaciones que puede representar para los trabajadores del volante que se tienen que esperar a temperaturas extremas, ya que la sensación térmica alcanza hasta los 40 grados centígrados.
SJHN,AA