¡Hasta 58 mil autos por día! Estos son los cruceros saturados en Torreón

Juan Adolfo Von Bertrab dijo que están analizando con el gobierno estatal las opciones más viables para despresurizarlos.

Se tienen detectados en el municipio tres cruceros “reventados”. (Manuel Guadarrama)
Brenda Alcalá
Torreón, Coahuila. /

La Dirección de Obras Públicas de Torreón a cargo de Juan Adolfo Von Bertrab dio a conocer que, se tienen detectados en el municipio tres cruceros “reventados” o saturados.

Dijo que si bien existen otros cruceros de mayor congestionamiento vial, estos puntos son los que concentran la mayor cantidad de unidades vehiculares.

¿Cuáles son los cruceros saturados?

Los cruceros saturados que fueron detectados son calzada Abastos e Independencia, Saltillo 400 con Diagonal Reforma y salida de Viñedos, por lo que están analizando con el gobierno estatal las opciones más viables para despresurizarlos.

Sobre el aforo de estos puntos dijo que en Independencia y Abastos la cantidad de unidades que transitan son 52 mil diarias, por el Diana Laura Colosio y Diagonal Reforma-Bulevard Revolución el número es de 38 mil.

Para estos puntos se están realizando proyectos para establecer las opciones más viables en tanto se trabaja con la semofarización.

En lo que se refiere a Saltillo 400 y con Diagonal Reforma-Bulevard Revolución, dijo que en conjunto con el Gobierno Estatal quienes están proponiendo un paso deprimido para desfogar esta área que se satura en horas “pico”.

En lo que se refiere a Independencia y Abastos se proyecta un paso superior en este también se está trabajando al igual que en Viñedos para las salidas y su interconexión con periférico.

En lo que se refiere a los mecanismos de financiamiento dijo que, se trabaja en conjunto con el gobierno estatal no así con el gobierno federal que no apoya en este rubro.

Con el IMPLAN se trabaja en el tema de la movilidad y se tiene que ir por partes ya que no se cuenta con el recurso económico necesario para realizar los tres pero también porque se tiene avanzado el proyecto de construcción del Sistema Vial Independencia Periférico.

Finalmente dijo que también se consideran la Asociación Público Privadas para el esquema de financiamiento en estos tres puntos viales.

EGO

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