De acuerdo a los estudios del Sistema Integrado de Transporte realizados en las Zonas Metropolitanas (ZM) de Coahuila, se ha detectado que el servicio es deficiente, principalmente en las ciudades centrales.
El secretario de Gestión Urbana, Agua y Ordenamiento Territorial, Gerardo Garza Melo, dio a conocer que desde enero de este año se entregó a los alcaldes de Saltillo, Monclova y Piedras Negras, los resultados de los estudios para que emprendan acciones para la mejora en la calidad la prestación del servicio de transporte público e impulsar alternativas de movilidad urbana sustentable.
Señaló que el Gobierno del Estado pretende que se eficiente todo el servicio de transporte en los municipios, sobre todo el público intermunicipal que es el que compete al Estado.
Para que los ciudadanos cuenten con un servicio más económico y moderno en las zonas metropolitanas Sureste, Monclova-Frontera-Castaños y Piedras Negras-Nava.[OBJECT]
"Con estos estudios podremos contar con los elementos para implementar una estrategia de modernización del transporte y se determinarán las acciones necesarias, componentes que darán estructura y modernidad al sistema, así como la identificación de tecnologías óptimas, cuya definición se basa en un diagnóstico de las condiciones físicas de la infraestructura y la demanda de transporte", dijo.
De los resultados que arrojaron estos estudios destacó que en Saltillo circulan un total de 902 unidades, 800 de ellas pertenecen al transporte público municipal y 102 al transporte intermunicipal.
Precisó que para eficientar el servicio el estudio arrojó que se deben retirar 155 unidades, de las 55 rutas existentes.
Asimismo se debe hacer una reestructuración de las rutas para ampliarlas a 72 con menor número de unidades, con lo que se daría un mejor servicio a la población.
"En ocasiones vemos camiones en muy buen estado y en ocasiones en muy mal estado, en este sentido los resultados arrojaron que el índice de pasajeros por unidad es muy bajo en esas rutas donde los camiones están en mal estado", detalló.
Sin embargo expuso que se detectó que la mayoría de los concesionarios no podrán acceder a un crédito para renovar su parque vehicular, toda vez que al tener unidades en pésimas condiciones no logran captar el recurso suficiente para invertir en nuevas unidades.
Asimismo destacó que existe una conciencia muy clara por parte de los transportistas de que son empresarios y las autoridades lo que quieren es que su empresa tenga crecimiento y desarrollo económico.
Con el objetivo de que se pueda renovar el transporte público, que conozcan cuales rutas son costeables y cuáles no, para que se unan al proyecto, aunque admitió que existe una resistencia al cambio.