La Organización Nacional de Protección al Patrimonio Familiar (ONaPPaFa) estima que alrededor de 120 mil vehículos de procedencia extranjera se adhirieron a la circulación en la Zona Metropolitana de La Laguna (ZML) durante este 2024, de los cuales hasta 60 mil lograron regularizarse mediante el decreto presidencial que simplifica el proceso de importación.
A decir de José Guadalupe Barrios Núñez, presidente nacional de la ONaPPaFa, La Laguna es de las principales zonas a nivel nacional que ingresan más vehículos de procedencia extranjera, lo mismo que Chihuahua y Zacatecas.
- Te recomendamos Pago del refrendo en Durango será más ágil en linea Estados
“En la última contabilidad que hicimos hace dos semanas, de los últimos que han entrado son un promedio de 600 mil vehículos a nivel nacional han ingresado a México, pero aquí en la región llevamos un promedio de 120 mil vehículos, de esos se han regularizado un promedio de 60 mil”.
“La región lagunera es uno de los lugares a nivel nacional a los que entran más vehículos de procedencia extranjera, que con mayor facilidad entran los que cuentan con su título, y los que no, se les establece un documento para regularizarlo. Prácticamente todos los vehículos que siguen entrando se consideran para su regularización”, dijo.
En su experiencia aseguró que a finales de año e inicios del nuevo es cuando más vehículos se quedan en la región para una potencial regularización con las facilidades que ofrece el decreto presidencial que inició el ahora ex presidente Andrés Manuel López Obrador y que continúa en la gestión de la presidenta Claudia Sheinbaum.
Ante esto asegura que entre diciembre y enero aumenta hasta en un 40 por ciento la llegada de vehículos traídos por los connacionales que vienen de Estados Unidos que visitan a sus familiares y optan por dejarlos en territorio lagunero como patrimonio.
“En esta temporada de navidad es cuando entran más vehículos que traen los paisanos y la mayoría aquí los deja en la región, aumenta casi un 40 por ciento. Son vehículos que de alguna u otra forma aquí se quedan, es como una forma de contribuir a su familia de una marea muy fuerte, además que la mayor parte de estos vehículos llegan cargados de aparatos y artículos para ayudar a los suyos”.
Así, los autos o camionetas regularizados pueden circular dentro y fuera de la entidad donde se realizó el trámite de importación por decreto, incluso pueden salir del país sin ningún problema a decir del dirigente de la ONaPPaFa.
Por su parte, detalló que los que aún no están regularizados pueden circular a nivel nacional, sin embargo, aquellos sin regularizar y que están empadronados pueden registrar su salida ante la organización, la cual emite un documento que avala su circulación en otras partes del país.
“Antes de que salgan en su vehículo (sin regularizar) del estado les pedimos que nos lo comuniquen, que dejen copias del título y se les entrega un documento que les permite salir fuera de la región lagunera. La misma autoridad municipal, estatal y federal entienden que los vehículos de procedencia extranjera son herramientas de trabajo y entienden que deben andar circulando”.
Se suman a los vehículos en circulación en la ZML
Cuando fue publicado el Decreto para la regularización de los vehículos en el año 2022 se calculaba que a nivel nacional había cerca de dos millones de vehículos de procedencia extranjera de manera irregular, a partir de ahí hubo varios períodos para regularizar vehículos hasta llegar al 2025 con la posibilidad de hacerlo.
El Plan Director de Desarrollo Urbano del Municipio presenta que de 2015 a 2020 el parque vehicular pasó de 210 a 286 automóviles por cada mil habitantes. En ese contexto, el Plan de Movilidad Activa del Instituto Municipal de Planeación de Torreón (IMPLAN) muestra que esta ciudad concentra casi la mitad de los vehículos automotores registrados en la ZML.
El Consejo Cívico de las Instituciones Laguna (CCI) calcula que en 2011 se tuvo el registro de 275 mil 433 vehículos, camiones y camionetas que circulan en el área metropolitana lagunera, mientras que para 2021 se registró un incremento a 407 mil 952 automóviles camiones y camionetas, sin contar el transporte público.
Ya para finales del 2022 el CCI informó que había un vehículo por cada 2.5 habitantes entre los municipios de la ZML, año en el que se calculó la circulación de casi 588 mil unidades por la región.
Para el IMPLAN el incremento del uso del automóvil generará una demanda en infraestructura vial, incremento del consumo energético, aumento de contaminación atmosférica, disminución de la seguridad vial, aumento de costos de congestión, exclusión social y ocupación creciente del espacio.
De acuerdo con el diagnóstico elaborado por este instituto, en Torreón hasta el 41 por ciento de los viajes diarios es por motivos laborales, la mayor parte de estos recorridos se realizan por medio del auto particular, además, cerca del 90 por ciento de los torreonenses labora dentro del mismo municipio.
Asimismo, se muestra que en la ciudad hay 214 mil 929 viviendas particulares habitadas de las que el 57.17 por ciento dispone de automóvil o camioneta y un 8.67 por ciento de motocicleta como medio de transporte.
El Observatorio de La Laguna, expuso que en Coahuila se estima que hay un vehículo por cada tres habitantes, de los que hasta 171 mil vehículos irregulares circulan por el estado.
ACA