El deterioro que presenta el acceso principal al puente Prieto cuando se desplazan vehículos de carga pesada y particulares sobre la carretera Tampico-Valles, representa un peligro mortal debido a los enormes hoyancos que se han formado en el citado viaducto.
Las condiciones para circular por ese tramo se han convertido en un riesgo, al tratar de evadir el enorme bache debido al escaso mantenimiento.
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La zona más afectada es el acceso para subir al viaducto que se ubica en dirección norte a sur sobre la carretera Tampico-Valles, justo donde ya no existe carpeta asfáltica solo terracería.
A diario se desplazan gran cantidad de unidades de carga pesada, que con dificultad avanzan con el riesgo de volcar debido a la magnitud de peso, aunado a ello, metros adelante ya se han formado enormes baches, ya que el asfalto se encuentra destrozado y uno de los hundimientos parece un auténtico cráter por su enorme tamaño.
Con el transitar diario de los tráilers de doble remolque cargados con toneladas de peso, se ha deteriorado la citada vialidad, lo que complica el avance de las unidades compactas.
En la parte superior del viaducto, es visible en el concreto, que se resquebraja y más varillas se ven expuestas.
Estas son las vías de comunicación que ofrece el norte de Veracruz al transporte de carga y decenas de particulares y trabajadores que tienen que llegar a sus centros de trabajo.
Los afectados exigen que de manera urgente se proceda con la rehabilitación ya que existe el recurso suficiente, para el mantenimiento ya que a diario realizan el pago en la caseta de peaje del puente Prieto.
Cabe destacar que desde hace 8 años no se ha colocado una barrera de contención para evitar que los trailers caigan al vacío, accidentes que se han registrado con saldo fatal.
A pesar de las constantes quejas de los operadores del transporte de carga pesada, taxistas y residentes norveracruzanos, el gobierno de Pánuco, ha hecho caso omiso a las peticiones para que se rehabilite esa importante vía de comunicación entre el norte de Veracruz y sur de Tamaulipas.
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EAS