Una breve narración de la Marina de un accidente fatal de helicóptero en el sur de California dice que la aeronave experimentó vibraciones "de lado a lado" que hicieron que el rotor principal golpeara la cubierta de un portaaviones mientras aterrizaba, informó The San Diego Union-Tribune.
El MH-60S Seahawk se cayó de la cubierta del USS Abraham Lincoln el 31 de agosto. Un miembro de la tripulación fue rescatado y cinco fueron declarados muertos después de una búsqueda. Cinco marineros en la cubierta del portaaviones resultaron heridos.
- Te recomendamos Confirman la muerte de cinco marineros de EU desaparecidos en el Océano Pacífico Estados Unidos
Michael Canders, un piloto de helicóptero militar retirado que es director del Centro de Aviación en Farmingdale State College en Nueva York, le dijo al Navy Times que pueden ocurrir vibraciones de lado a lado si las palas del rotor están desequilibradas.
"Todo eso debe equilibrarse cuidadosamente para asegurarse de que no tenga este tipo de vibraciones excesivas", dijo.
La Marina anunció el 4 de septiembre que los miembros de la tripulación desaparecidos habían sido declarados muertos y que los esfuerzos de búsqueda se estaban trasladando a las operaciones de recuperación. El helicóptero se hundió a unos 112 kilómetros de San Diego.
Los cinco marineros que murieron fueron identificados como el teniente Bradley A. Foster, de 29 años, un piloto de Oakhurst, California; El teniente Paul R. Fridley, 28, piloto de Annandale, Virginia; Tripulante de aire naval (helicóptero) de 2da clase James P. Buriak, 31, de Salem, Virginia; Ayudante médico de 2ª clase del hospital Sarah F. Burns, 31, de Severna Park, Maryland, y ayudante médico de 3ª clase del hospital Bailey J. Tucker, 21, de St. Louis, Missouri.
El avión pertenecía al Escuadrón de Helicópteros de Combate Marítimo de la Armada 8. El Union-Tribune informó el martes que el club de cónyuges del escuadrón ha recaudado casi 180 mil dólares para las familias de los fallecidos.
mg