El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, en España, recibirá 4 mil 477 millones de euros como parte del plan de inversión de Aena por 12 mil 888 millones de euros para los aeropuertos españoles entre 2027 y 2031, con el objetivo de ampliar su capacidad hasta 90 millones de pasajeros anuales, un nivel similar al tráfico actual de Heathrow, en Londres.
El Consejo de Ministros de España aprobó el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, que contempla además una subida media de apenas 0.33 por ciento anual en las tasas aeroportuarias, lo que el gobierno calificó como una práctica congelación de las tarifas.
“El DORA III contempla prácticamente una congelación de las tarifas, con apenas un incremento de la tarifa aeroportuaria media de tres céntimos de euro por pasajero al año”, explicó el gobierno español.
La inversión de Aena se distribuirá entre 46 aeropuertos y un helipuerto que administra en España. Barajas será el principal receptor, con los 4 mil 477 millones de euros destinados a ampliar y modernizar sus instalaciones.
El plan contempla llevar al aeropuerto madrileño, que actualmente tiene una capacidad cercana a 70 millones de pasajeros, hasta 90 millones una vez concluidas las actuaciones. Esa cifra lo colocaría en un nivel similar al tráfico que registra Heathrow, uno de los principales aeropuertos europeos.
Después de Barajas, los mayores montos corresponden a Barcelona-El Prat, con mil 765 millones de euros; Alicante-Elche, con 868 millones; Málaga-Costa del Sol, con más de 830 millones; Palma de Mallorca, con más de mil millones para el conjunto de los aeropuertos de Baleares, y Canarias, con mil 807 millones.
Los recursos también contemplan 2 mil 851 millones de euros para edificios terminales, 937 millones para pistas, más de mil 650 millones para seguridad, cerca de 660 millones para intermodalidad y sostenibilidad, casi 400 millones para sistemas de equipaje y más de 3 mil 240 millones para mantenimiento y conservación.
El gobierno español señaló que los casi 13 mil millones de euros no provendrán de los Presupuestos Generales del Estado, sino de los ingresos generados por el propio sistema aeroportuario gestionado por Aena.
De acuerdo con el Ministerio de Transportes, 9 mil 991 millones de euros corresponden a inversión regulada, vinculada directamente con la actividad aeroportuaria, mientras que cerca de 3 mil millones corresponden a inversión no regulada, principalmente relacionada con actividades comerciales.
La autoridad indicó que el plan busca modernizar la red, aumentar su capacidad, mejorar la experiencia de los pasajeros y reforzar las condiciones de seguridad y sostenibilidad.
Por su parte, Aena señaló que el ciclo inversor permitirá adaptar sus aeropuertos al crecimiento futuro de la demanda, manteniendo tarifas competitivas.
MRA