Desde su reapertura con vuelos comerciales en junio pasado, el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) mantiene a septiembre una afluencia promedio de 65 mil 300 usuarios mensuales, de acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), sin embargo, están lejos de alcanzar la meta de 500 mil usuarios a finales de 2022, como estableció la federación.
De acuerdo con la estadística de viajeros, en julio pasado registraron 64 mil 971 viajeros, en agosto la cifra fue de 65 mil 790 y en septiembre, 65 mil 318.
Es de recordar que derivado de la emergencia sanitaria por covid-19, las aerolíneas registraron a nivel mundial una disminución en sus vuelos, por lo que tomaron la decisión de cerrar algunas rutas en lugares estratégicos.
La crisis del sector impactó directamente en el aeropuerto mexiquense, toda vez que las concesionarias tomaron la decisión de retirar sus flotillas por la poca rentabilidad que tuvieron, lo que dejó al AIT sin la operación de vuelos comerciales varios meses.
Como parte de la estrategia del Sistema Aeroportuario Metropolitano y la eventual recuperación de la terminal toluqueña, el gobierno y las aerolíneas hicieron lo posible para regresar a cielos mexiquenses.
A la fecha, se cuenta con la operación de Volaris y Viva Aerobús, las cuales ofrecen a sus clientes viajes a Cancún, Los Cabos, Monterrey, Tijuana, Baja California, Oaxaca, Puerto Vallarta y Yucatán.
Lejos de alcanzar meta de 2022
Después de que fueran reabiertos los vuelos desde el AIT, la Federación se puso como meta alcanzar hasta medio millón de pasajeros para el cierre de 2022, sin embargo, con el acumulado que tienen de julio a septiembre es equivalentes a 39.21 por ciento de su objetivo.
En caso de continuar con la tendencia de 65 mil usuarios, oscilarían los 400 mil clientes del objetivo establecido.
Es de señalar que el AIT tiene la intención de sumar a más aerolíneas a su oferta de viajes con la intención de consolidarse como una alternativa para los usuarios del centro del país, además, que dentro de sus planes está el trabajar de manera conjunta con los aeropuertos Internacionales de la Ciudad de México (AICM) y el Felipe Ángeles (AIFA).
BAFG