La Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la rehabilitación que se le dio a la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) solamente le da vida para los próximos seis años, por lo que requería se le realicen más obras.
El subsecretario de Transportes de la SICT, Rogelio Jiménez Pons, enfatizó que esta infraestructura registra saturación en sus espacios, entre otros problemas, ante lo cual se debe trabajar en ella fuertemente.
“A la terminal 2 (del AICM) se le hizo intervención importante para darle vida, una vida que no da más de seis años”, indicó Jiménez Pons.
Fue durante 2023 cuando la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) realizó la rehabilitación de la terminal 2 del AICM, para lo cual hizo una inversión total de 475 millones de pesos.
En su momento la Sobse comentó que los trabajos que se hicieron en esta infraestructura fueron para el reforzamiento de las estructuras de las trabes y de las contratrabes y se está rellenando oquedades del subsuelo donde se construyeron los cimientos.
El subsecretario de Transportes de la SICT, Rogelio Jiménez Pons, afirmó que en general el AICM debe tener una “intervención radical”, porque, sus espacios en tierra se encuentran saturados.
El funcionario indicó que, por ejemplo, las salas de espera de la terminal 1 fueron diseñadas en el pasado para tener ahí a un grupo de 70 personas en cada una y en la actualidad hay aviones que tiene el triple de capacidad.
Ante esta saturación fue que se decidió reducir el número de slots (horarios de aterrizaje y despegue) en el AICM y así tener una mejor actividad, añadió Jiménez Pons.
Fue en enero pasado cuando el aeropuerto capitalino tuvo esta disminución, con lo cual pasó de 52 a 43 operaciones por hora, con el fin de salvaguardar la seguridad de los usuarios.
Ante esta situación, Jiménez Pons recordó que a la siguiente administración le entregarán un documento con más de 30 opciones de obras que necesita este aeropuerto para mejorar sus condiciones operativas.
PML