Air Canada reportó ingresos operativos récord por 5 mil 800 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, en un entorno marcado por la volatilidad en los precios del combustible.
La compañía explicó que la incertidumbre en los mercados energéticos, particularmente, por el encarecimiento de la turbosina, limita la visibilidad sobre sus costos para la segunda mitad del año.
Lo anterior llevó a la aerolínea a ajustar sus previsiones financieras y enfocarse en estimaciones de corto plazo.
Además, este escenario está vinculado a las tensiones geopolíticas en Medio Oriente y a las disrupciones en rutas clave de suministro, lo que ha elevado la variabilidad en los precios del combustible, uno de los principales gastos para la industria aérea.
De acuerdo con su reporte financiero, los ingresos de Air Canada ascendieron a 5 mil 785 millones de dólares entre enero y marzo, lo que representó un crecimiento de más de 11 por ciento respecto al mismo periodo de 2025.
Asimismo, la aerolínea registró una utilidad operativa de 117 millones de dólares, revirtiendo pérdidas del año previo, y un Ebitda ajustado récord de 623 millones de dólares, con un incremento de 61 por ciento.
En términos de liquidez, la empresa generó mil 800 millones de dólares en flujos de efectivo de actividades operativas y mil 600 millones de dólares en flujo de caja libre, lo que refuerza su capacidad para enfrentar un entorno de mayor incertidumbre.
No obstante, el sólido desempeño del trimestre contrasta con los desafíos hacia adelante.
El combustible para aeronaves representa uno de los costos más relevantes para las aerolíneas, por lo que su volatilidad afecta directamente la capacidad de anticipar márgenes y resultados.
Ante este contexto, Air Canada decidió dejar de lado sus previsiones anuales y concentrarse en proyecciones para el segundo trimestre.
“Dada la volatilidad significativa en los precios de la turbosina, la confiabilidad de cualquier pronóstico para la segunda mitad del año se reduce sustancialmente”, indicó la compañía en su informe.
Para el segundo trimestre de 2026, la aerolínea prevé un Ebitda ajustado de entre 575 y 725 millones de dólares, apoyado en una demanda que se mantiene sólida en toda su red de rutas.
Además, estima que podrá compensar entre 50 por ciento y 60 por ciento del incremento en el gasto de combustible mediante ajustes comerciales y de costos.
El presidente y director ejecutivo, Michael Rousseau, señaló que los resultados reflejan la resiliencia de la demanda y la ejecución de su estrategia, aunque reconoció que el entorno global obliga a mantener cautela.
La industria aérea enfrenta, actualmente, un escenario complejo por factores externos que van desde conflictos geopolíticos hasta presiones en los costos energéticos, lo que puede seguir condicionando el desempeño financiero de las aerolíneas en lo que resta de 2026.
MVDJ