México está ganando terreno como puente logístico para llevar mercancías de Asia con destino a Estados Unidos y otros mercados de América.
Lo anterior debido al crecimiento de la carga que llega al puerto de Lázaro Cárdenas y continúa su recorrido por ferrocarril o mediante conexiones marítimas.
Por su parte, la directora general de APM Terminals México, Beatriz Yera Seibane, explicó que el movimiento confirma que el puerto michoacano no sólo atiende el consumo nacional, sino que también funciona como un punto de distribución regional para mercancías con destino a la costa este de Estados Unidos, Centroamérica y Sudamérica.
“Estamos conectando regularmente, cada semana, carga que viene de Asia con destino a la costa este de Estados Unidos, siendo ésta una conexión nueva que experimenta el Pacífico mexicano, específicamente en el caso de APM Lázaro Cárdenas”, sostuvo.
Además, la directora reiteró el crecimiento en el cruce de mercancías asiáticas, para las cuales el puerto también funge como puente.
“También hemos visto en los últimos años, con la colaboración de CPKC, un incremento gradual de las cargas que vienen de Asia y se van por ferrocarril hacia Norteamérica. Entonces yo digo que ahí también el potencial continúa creciendo”, mencionó.
Asimismo, Yera destacó que estos movimientos muestran que México comienza a tener un papel que va más allá de ser el destino final de las importaciones.
“México no sólo se debe ver en el contexto del consumo local o del mercado local, sino también, cuando lo vemos en el negocio de puertos y conectividad, estamos relacionados con lo que pasa en los países que se sirven a través de México, hablando del transbordo, por ejemplo”, afirmó.
China mantiene peso en los flujos
Por otro lado, la directora general de la terminal portuaria detalló que las mercancías que utilizan estas rutas provienen principalmente de China, Corea, Japón y países del sudeste asiático.
A su vez, mencionó que aunque los importadores mexicanos han diversificado sus proveedores, China continúa como uno de los principales puntos de origen de la carga que llega al país.
“Aunque en un principio era mayormente de China, hemos visto también que las cadenas de suministro y los importadores mexicanos se han ido diversificando. En ese sentido son muy variados los orígenes y China continúa siendo uno de los principales puntos de carga hacia México”, puntualizó.
Transbordo gana terreno
En cuanto al transbordo, la directiva de APM Terminals México informó que esta operación se ha convertido en uno de los segmentos con mayor crecimiento para la compañía.
“Si vemos el transbordo, ha sido uno de los segmentos, en el caso de los contenedores, que más ha crecido hasta el momento. Y eso es una señal de que México cada vez se posiciona más; no sólo mira hacia adentro y hacia su mercado interno, sino que también, en el caso de Lázaro Cárdenas, miramos hacia cómo posicionar México dentro de un contexto regional”, apuntó.
Además, atribuyó que parte de este potencial es debido a la ubicación del país y a la posibilidad de conectar el Pacífico mexicano con el mercado estadunidense.
“México está bendecido por la posición geográfica que tiene. Tiene costas por ambos lados, tanto el Pacífico como el Atlántico, eso le da una movilidad y un dinamismo en las cadenas de suministros importantes”, remarcó.
APM suma 350 mdd a su apuesta por México
La empresa explicó que ha destinado cerca de mil millones de dólares a las fases uno y dos de la terminal, al mismo tiempo que actualmente construye una tercera etapa, con una inversión adicional de 350 millones de dólares, cuya conclusión está prevista para finales de 2028.
“Yo creo que eso refleja la confianza que tiene APM en México como un país importante dentro de toda la cadena de suministros global y la red de las navieras”, afirmó.
Por su parte, la directora general adelantó que el 9 de septiembre la terminal comenzará a recibir servicios ampliados, provenientes de Asia, con embarcaciones de mayor tamaño.
“Eso también es un indicativo del nivel de confianza que tienen las líneas navieras hacia APM Lázaro Cárdenas, donde deciden ampliar servicios, traer barcos más grandes”, señaló.
Finalmente, Yera Seibane prevé un cierre de año positivo, pues considera que, a nivel regional, el sector tiene potencial de desarrollo en el país.
“Los números, hasta el momento, nos indican que son positivos y vemos esta combinación entre el mercado local, mercado de transbordo, así como el potencial que tiene México para posicionarse a nivel regional. Entonces sí, esperamos terminar un año también positivo”, indicó.
CQ