La petrolera saudi Aramco, conocida principalmente por su actividad en energéticos y petróleo, desarrolló un nuevo método de curación para el concreto, con el que se evita la emisión de poco más de 200 kilogramos de emisiones de dióxido de carbono (CO2) por cada tonelada de cemento.
De acuerdo con la Asociación Global de Cemento y Concreto, el concreto es el material hecho por el hombre más usado en la tierra, pero antes de ser usado tiene que ser curado.
- Te recomendamos Aramco proyecta retorno al mercado con emisión de bonos Negocios
La solución de Aramco trata de una nueva patente para curar el concreto, la cual logra que el concreto sea más fuerte comparado con el concreto regular y seca más rápido, en tres días en lugar de 28, para una más rápida y eficiente construcción.
Aramco señaló que en la industria de concretos prefabricados cambió a la tecnología desarrollada por la empresa, con la cual se lograron reciclar arriba de 246 millones de toneladas de dióxido de carbono por año, equivalente a las emisiones provenientes de 53 millones de carros
El dato...
Se estima que un auto de pasajeros emite alrededor de 4.6 millones de toneladas métricas de carbono por año, de acuerdo con la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés).
Con este lanzamiento, Aramco contribuye al desarrollo de productos para reducir emisiones, luego de que la Comisión Europea endureciera sus medidas de mitigación para el cambio climático para las empresas de la región, con miras a que hacia 2030 se reduzcan las emisiones netas de gases de efecto invernadero en un mínimo del 55 por ciento.
La petrolera Aramco tiene una importante trayectoria para reducir la emisión de contaminantes, con tecnologías para la captura de carbono móvil en vehículos, por ejemplo, en 2011, después de un año de desarrollo, integró un sistema de captura de carbono en una camioneta Ford F-250, capturando el 10 por ciento de las emisiones de CO 2.
Para el próximo año, los esfuerzos de Aramco se enfocarán en el sector marítimo por lo que estudia la captura de emisiones provenientes de los barcos. Se estima que el transporte marítimo es responsable del 2.1 por ciento de todas las emisiones globales de C02.
En línea con el objetivo de la Organización Marítima Internacional (OMI) de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 50 por ciento para 2050, en comparación con los niveles de 2008.
lvm