La legalización de autos chocolate afecta los trámites de vehículos importados por pedimento aduanero, debido a la expedición de hologramas de Banjercito dedicado únicamente al decreto emitido por el gobierno federal, para generar pérdidas económicas en el ramo, dio a conocer la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) en Matamoros.
El titular José Joel Gómez Velasco indicó que hay fallas por parte del Registro Público Vehicular (Repuve), al no contar con el documento. Todo lo anterior desencadena más pagos en los servicios y hasta en patios de espera en los Estados Unidos como en el personal, tan solo en esta parte de la frontera norte del país.
“Los clientes y comercializadoras afiliadas a Canaco están incurriendo en pérdidas y gastos adicionales, porque deben pagar patios de espera del otro lado del Río Bravo previo a la importación, personal y además, a sabiendas de falta de hologramas, la aduana limita el paso de importaciones por pedimento. Todo esto genera sobrecostos”, declaró el empresario.
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Apuntó que este problema tiene casi dos semanas presentándose. Hay más de 100 vehículos afectados de manera diaria al, insistir, se privilegia el otro programa de nacionalización, pero explicó que la nacionalización por pedimento es un esquema vigente que permite una importación más segura, regulada y de vehículos para venta o comercialización legal.
Tamaulipas es líder en cuanto a la recaudación de recursos al implementar este decreto desde marzo del 2022. La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana indicó este martes en la conferencia de prensa matutina más de 295 mil unidades regularizadas en el estado, para una aportación de 738 millones de pesos.
“Pedimos a la Aduana, a Banjercito y al gobierno federal para no descuidar las importaciones, con el fin de privilegiar el programa de importación por decreto acaparando los hologramas de Repuve y paralizando la actividad”, concluyó.
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