La electrificación a nivel mundial sigue avanzando a pasos agigantados porque muchas de las marcas premium, en un principio, activaron sus áreas de diseño e ingeniería y fabricaron autos de ensueño con esta tecnología.
- Ahora, al paso de tan solo unos años, las marcas de volumen han incursionado en autos híbridos e híbridos enchufables.
Pero los ojos del mundo están posicionados en la electrificación de autos de volumen, donde las marcas chinas llevan la delantera con productos interesantes que incluso se colocan en los segmentos de entrada.
Autos eléctricos baratos en México
Lo cierto es que, por fin, la democratización de la electrificación se está viendo en el mercado mexicano con productos interesantes de costos competitivos y con autonomías mucho más largas que las que se conocían hace tan solo unos años.
En México, la electrificación esta costando más trabajo por la falta de infraestructura y porque las marcas no dan a conocer beneficios de los autos eléctricos; de hecho, no existen comerciales en los medios de comunicación anunciando estos productos.
Esto, salvo la marca SEV, que tiene una campaña en radio y que ha anunciado una inversión en Durango para poner una planta de producción de autos eléctricos, a fin de surtir al mercado mexicano y también a otros países del continente americano.
En México, ya con estrategias de electrificación, se otorga una serie de incentivos para que este segmento crezca más rápido; por el momento, se calcula que en 2023 se vendieron poco más de 7 mil 564 autos eléctricos, lo que es un pequeño porcentaje, tomando en cuenta que ese año, en el mercado mexicano, se vendieron más de 1 millón 360 mil unidades de todas las marcas que operan en el país.
Recordemos que los autos eléctricos de segmentos de entrada son de baterías pequeñas que no dan gran autonomía como lo de alta gama. Lo que sí es cierto, es que son autos citadinos o urbanos muy eficientes, que con una sola carga recorren, en promedio, más de 250 kilómetros sin consumir una sola gota de gasolina.
Autos eléctricos baratos este 2024 en México
- SEV E-WAN Croos, por 379 mil 900 pesos.
El eléctrico más accesible en México ofrece hasta 300 kilómetros de autonomía y es una excelente opción por lo que ofrece: 36 kWh en tan solo 50 minutos; carga el 100 por ciento de su batería con cargador tipo 2 de 220 Voltios
- Renault Kwid E-Tech, desde 439 mil pesos.
Es un pequeño vehículo con capacidad para 4 pasajeros adultos y una cajuela; es el mismo diseño del Kwid. Cuenta con autonomía de 298 kilómetros y garantía de ocho años en la batería. Se carga en dos horas con cargador de 220 voltios tipo 2 o 3, y en alrededor de 10 horas con cargador convencional conectado a cualquier enchufe del hogar.
- BYD Dolphin y Dolphin Mini, en 535 mil 990 pesos.
Es de lo más atractivo en el mercado mexicano, modelo compacto que está considerado en autos premiun de origen chino; recorre 405 kilómetros con una sola carga, ofrece 94 hp y 180 lb-pie. Llegará en tan solo unas semanas para convertirse, según la misma marca, en el eléctrico más barato con calidad de BYD.
- MG ZS EV, en 637 mil 900 pesos.
La marca inglesa MG, propiedad del gigante chino SAIC Motors, ha crecido y presenta su modelo eléctrico ZS, diseño de pequeño SUV que ofrece 174 hp y 206 lb-pie; la batería es de 51 kWh y 320 kilómetros de autonomía por carga completa de batería.
- SEV Friday, en 589 mil 300 pesos.
Modelo que sorprende por diseño, calidad y precio. Revolucionará el mercado de los SUV compactos. Ofrece hasta 630 kilómetros de autonomía con una sola carga, tiene ocho bolsas de aire de serie y toda la tecnología del momento.
- Volvo EX30, en 649 mil 900 pesos.
De lo mejor habrá en algunos meses; será importado y fabricado en China por Geely, por lo que el precio es de las grandes sorpresas. Es un premium a un excelente costo-beneficio, ofreciendo hasta 476 kilómetros de autonomía, 272 hp y 252 lb-pie, con batería de 69 kWh.
- Geely Geometry C, en 788 mil 888 pesos.
Modelo 100 por ciento eléctrico con 485 kilómetros de autonomía, potencia de 201 hp y 228 lb-pie con batería de 70 kWh. Este es el primer modelo de la marca, pero se espera que a lo largo del año ofrezca más productos eléctricos en el mercado mexicano.
- BYD Yuan Plus, en 799 mil pesos.
Es un SUV compacto que ofrece hasta 480 kilómetros de autonomía por carga, con potencia de 201 hp y 228 libras pie con batería de 60.8 Kwh; llama la atención su calidad de ensamble, materiales y tecnología que ofrece este modelo 100 por ciento eléctrico.
Estos son algunos de los autos eléctricos más baratas este 2024 en México, pero se espera que a lo largo del año lleguen más opciones a precios competitivos. Sigue a Arturo Rivera A. en Instagram: @arturorivera6.
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