United Parcel Service (UPS), una de las mayores empresas de mensajería del mundo, anunció que en el segundo trimestre de 2024 ha tenido un beneficio neto de mil 409 millones de dólares, 32 por ciento menos a nivel interanual.
En un comunicado, UPS indicó que su facturación total solo descendió 1 por ciento entre abril y junio, hasta los 21 mil 818 millones, pero los altos costes hicieron mella en sus beneficios operativos, sobre todo en su principal negocio, el de la mensajería en Estados Unidos.
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El negocio de mensajería en Estados Unidos, con una facturación superior a 14 mil 100 millones, tuvo un beneficio operativo de menos de mil millones, lo que supone una caída del 38 por ciento respecto al mismo tramo de 2023.
El negocio de mensajería internacional ingresó casi 4 mil 300 millones y tuvo un beneficio operativo de unos 700 millones, 19 por ciento menos.
Los resultados trimestrales incluyen un cargo de 120 millones, principalmente debido a la "resolución de un asunto regulatorio internacional" y a costes de restructuración, que ha afectado a los beneficios.
La consejera delegada de UPS, Carol Tomé, reconoció las flojas cifras pero aseguró que son un "punto de inflexión", puesto que ha habido "un retorno al crecimiento del volumen en Estados Unidos. por primera vez en nueve trimestres".
"Como se esperaba, nuestro beneficio operativo ha caído en la primera mitad de 2024 respecto a lo que reportamos el año pasado. Más adelante esperamos volver al crecimiento del beneficio operativo", dijo.
Según los analistas, la mala marcha de UPS se produce en un contexto de baja demanda en el transporte de mercancías por carretera a nivel global y de bajada de precios en el sector de mensajería.
UPS recientemente se ha hecho con un contrato para los envíos de paquetes por vía aérea del Servicio Postal de Estados Unidos, que antes era de su rival FedEx, y ha anunciado la venta de su negocio de logística basado en camiones, Coyote Logistics, y la compra de la firma de reparto rápido mexicana Estafeta, indica CNBC.
Los resultados, publicados antes de la apertura de Wall Street, tuvieron una mala acogida por parte de los inversores y las acciones de UPS caían más del 10 por ciento en las operaciones del mercado secundario.
srgs