Hace algunos años, cuando las tecnologías todavía no avanzaban mucho en la industria automotriz, se decía que cuando se arrancaba un vehículo se tenía que "calentar", de lo contrario se podría reducir la vida del motor, ¿pero qué tan cierto es esto?
Anteriormente los autos que circulaban en el mundo eran a base de carburador, pero ahora son de inyección electrónica, lo que los hace mucho más eficientes y suministran solo el combustible que requiere el motor para su funcionamiento.
¿Por qué antes tenía que calentarse el motor?
Hasta hace una década, antes de echar a andar un auto el aceite que lubrica el motor debía de subir por todos los conductos, por lo que se tenía que esperar por lo menos un minuto antes de avanzar.
Si no se calentaba el motor, el auto vibraba y no encontraba su punto medio, llegando en ocasiones a echar humo blanco o gasolina cruda o no "quemada".
Con la llegada de los sistemas de enfriamiento a base de radiadores y otros avances tecnológicos, el llamado calentamiento de los autos quedó en el pasado.
¿Los autos más nuevos deben calentarse antes de echarlos a andar?
Actualmente el calentamiento del motor ya no es necesario, ni por la mañana ni por la tarde, mucho menos por la noche. Lo que sí es importante es tener el nivel adecuado de anticongelante y aceite para que el motor funcione correctamente.
Existe un proceso de dos pasos, mejor conocido como circuito abierto, en donde la computadora del motor se encarga de recopilar datos sobre alguna advertencia en particular. Al terminar la verificación, el motor empezará a trabajar en circuito cerrado y empieza a calentarse automáticamente.
Lo recomendable, es que cuando se arranque el auto no tenga acelerones bruscos, sino que la el aumento de velocidad sea paulatino hasta que el vehículo alcance la temperatura ideal, esto se lleva a cabo en menos de un minuto.
¿Cuándo hace frío debo calentar mi auto antes de conducirlo?
Muchas personas piensan que en climas fríos o durante el invierno sí se debería dejar el auto calentando al ralentí. Sin embargo, tampoco es cierto, ya que si se tiene un modelo con sistema de inyección, éste se encarga de compensar el frío bombeando más gasolina.
EVC