Proceso para recuperar categoría 1 en México se debe hacer bien para no volver a perderla: IATA

El vicepresidente para la Américas de IATA, Peter Cerdá, comentó que es importante que no se vuelvan a hacer los errores del pasado.

Peter Cerdá en Inauguración de la Cumbre Iata Wings of Change Americas. │Jorge Carballo
Roberto Valadez
Ciudad de Méxic /

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) afirmó que es crítico que las autoridades mexicanas realicen adecuadamente está vez el proceso para recuperar categoría 1 de seguridad aérea y no vuelva a suceder este problema en el futuro.

En encuentro con medios, el vicepresidente para la Américas de IATA, Peter Cerdá, comentó que es importante que no se vuelvan a hacer los errores del pasado para que no se vuelva a vivir está desgracia.

Fue en 2010, durante el gobierno federal de Felipe Calderón, cuando la Administración Federal de Transporte de Estados Unidos (FAA) bajó a categoría 2 al país, situación que duró poco más de cuatro meses.

Sin embargo, en 2021, tras una auditoría la FAA nuevamente decidió que rebajar a categoría 2 a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), con lo cual las aerolíneas mexicanas están impedidas de aumentar operaciones hacia los diversos destinos de Estados Unidos.

El vicepresidente para la Américas de IATA, Peter Cerdá, afirmó que es preferible que se tarde un poco más en recuperar la categoría 1, si eso va implicar una mayor seguridad que la industria mexicana se mantendrá ahí por mucho tiempo.

En cuanto a la mayor presencia del Ejército en el sector de aviación del país, Cerdá afirmó que no esperaban grandes cambios o problemas al respecto, sino seguir con el mismo trabajos de los últimos meses.

Con el Ejército ya tuvimos una experiencia de trabajo cuando construyó el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y ahora en su administración y no se ha dado inconvenientes, señaló el directivo.

MRA

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