• ¿Cómo afecta a México el cierre del Estrecho de Ormuz y qué impactos ya se observan en el precio del petróleo?

Aunque países como México no dependen del petróleo de Medio Oriente, el impacto va más allá al del suministro y tiene implicaciones económicas globales.

Yeshua Ordaz
Ciudad de México /

El ataque por parte de Estados Unidos al régimen iraní del Ayatolá Alí Jamenei, el pasado sábado, encendió las alarmas, no sólo por la posibilidad de una escalada y una eventual guerra regional en Medio Oriente, sino por las implicaciones que tiene para todo el mundo las acciones que Irán puede tomar como represalia.

Una de ellas es el ‘cierre’ del Estrecho de Ormuz, un paso marítimo estrecho de apenas unos 33 kilómetros de ancho en su punto más angosto, que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo y el cual es considerado un ‘cuello de botella’ crítico para el sector energético mundial.

De acuerdo con Banco Base, de intensificarse las tensiones en el Estrecho de Ormuz, por donde transita cerca de una quinta parte del comercio mundial de petróleo, pueden observarse incrementos abruptos en los precios del crudo, mayor volatilidad en los mercados financieros y un deterioro en las perspectivas de crecimiento global.

"El petróleo es el ‘oxígeno’ del crecimiento económico, por lo que existe una preocupación de que el conflicto en Medio Oriente pueda prolongarse y generar disrupciones en los envíos del petróleo, provocando un aumento en los precios por una menor oferta y con ello, la inflación global", explicó.

Banco Base puntualizó que un choque energético prolongado aumentaría la inflación, lo que elevaría la probabilidad de alzas en la tasa de interés y frenaría el crecimiento económico.

De acuerdo con el especialista del sector energético, Ramses Pech, aunque el ‘cierre’ del Estrecho de Ormuz no representa una amenaza directa al suministro físico de petróleo para Estados Unidos, el mercado global anticipa una severa afectación en los precios debido a la integración de los mercados energéticos.

¿Qué países son los más afectados por el cierre del Estrecho de Ormuz?

Actualmente, Estados Unidos importa de esta zona entre 300 y 600 mil barriles diarios, cifra que apenas representa entre 8 por ciento de sus importaciones totales y menos del 2 por ciento de su consumo interno.

Además, la seguridad energética estadunidense está respaldada por reservas estratégicas equivalentes a 59 días, que al sumarse al almacenamiento privado, permiten una cobertura de hasta 115 días de importaciones.

En el caso de México, nuestro país no realiza importaciones de petróleo que transiten por el estrecho, por el contrario, aunque cada vez menos, realiza importaciones de la región de América y Europa.

En contraste, Asia se posiciona como la región más vulnerable: el 84 por ciento del crudo que transita por Ormuz tiene como destino ese continente, donde China, India, Japón y Corea del Sur concentran 69 por ciento del volumen total.

Los precios de la energía se mantienen elevados ante la suspensión del tráfico naviero por el Estrecho de Ormuz. Foto: Freepik

Cierre del Estrecho de Ormuz, un impacto global

Aunque un país no importe petróleo o gas de la región de Medio Oriente, no significa que esté a salvo de los efectos del conflicto. Esta integración de los mercados energéticos puede provocar un aumento en los precios del petróleo y eso impacta a todo el mundo.

Existe una estrecha correlación directa entre el precio de la gasolina y la inflación. Cuando aumenta el precio del petróleo aumenta la inflación; al ser la energía un insumo base para la producción y el transporte, aumentan los bienes finales que se consumen en todo el mundo.

¿Cuánto aumentó la energía?

Los precios de la energía se mantienen elevados ante la suspensión del tráfico naviero por el Estrecho de Ormuz, así como por la suspensión de operaciones en la refinería Ras Laffan en Qatar, que produce cerca del 20 por ciento del gas natural licuado a nivel global.

El petróleo WTI, que es la referencia para México, inició la sesión cotizando en 75.96 dólares por barril, con un avance de 6.64 por ciento e hilando tres sesiones seguidas de ganancias, sumando un avance de 16.49 por ciento en ese periodo. 

Además, alcanzó un máximo de 77.58 dólares por barril, nivel no visto desde el 23 de junio del 2025, de acuerdo con Banco Base.

El Brent comenzó la sesión cotizando en 82.77 dólares por barril, con un avance de 6.47 por ciento y acumulando tres sesiones consecutivas de ganancias, para sumar un avance de 16.9 por ciento en ese periodo. Además, alcanzó un máximo de 85.12 dólares por barril, nivel no visto desde julio del 2024.

El gas natural en Estados Unidos cotiza en 3.10 dólares por millón de BTU, con un avance de 4.73 por ciento e hilando tres sesiones de ganancias, periodo en el que suma un incremento de 9.65 por ciento. 

Mientras que el gas natural en Europa cotiza en 56.84 euros por megavatio/hota, con un avance de 27.71 por ciento, su segunda sesión al hilo con ganancias y acumulando un avance de 77.86 por ciento en lo que va de la semana.

Pese a la baja dependencia física de Europa y Estados Unidos, el costo del barril experimenta alzas inmediatas bajo el concepto de prima de riesgo geopolítico.

Ramsés Pech explicó que esto ocurre porque los mercados petroleros operan con una lógica financiera donde los precios reflejan expectativas y riesgos futuros más que los inventarios actuales.

Prima de riesgo geopolítico

El incremento en las cotizaciones internacionales se explica por cinco factores clave:

  • Percepción de riesgo: Los mercados responden a la incertidumbre y no solo a la escasez inmediata.
  • Concentración estratégica: Por Ormuz transita el 20 por ciento del petróleo mundial.
  • Costos operativos: Aumento significativo en fletes y seguros marítimos.
  • Efecto inflacionario: La inflación energética se transmite de forma global.
  • Uso de reservas: Los inventarios estratégicos están diseñados para evitar el desabasto, no para regular precios de mercado.
De intensificarse las tensiones en el Estrecho de Ormuz pueden observarse incrementos abruptos en los precios del crudo. Foto: AFP

MRA

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