La presidenta del Clúster Automotriz Estado de México y Ciudad de México (ClautEdoMex-ClautMéxico), Elisa Crespo Ferrer, señaló que su sector está en el mejor momento y esperan un 2024 positivo con un inicio de operaciones prometedor, especialmente, porque en todo el país las entidades están trabajando para responder a la demanda de infraestructura que requieren las nuevas inversiones derivadas del nearshoring.
Todo el año, indicó, han tenido comunicación abierta, clara y muy concreta entre las distintas regiones del país para que los tomadores de decisiones tengan mayor certeza de a dónde llevar las inversiones y los funcionarios de los diferentes niveles de gobierno hagan lo propio para consolidarlas.
"Estamos muy ocupados en corresponder a la demanda de lo que han implicado las inversiones del nearshoring, sobre todo, en tema de infraestructura".
En los últimos meses, mencionó, el Estado de México ha recibido inversiones y visitas, tanto de empresa chinas como coreanas y españolas, que nos ven como la mejor región para invertir.
"Todas estas empresas que buscan desarrollar productos para integrarse a la cadena de valor del sector de electromovilidad están mirando al Estado de México, sin lugar a duda".
Lo que están buscando, aseguró, es viabilidad y servicios para poder invertir, es decir, zonas que cuentan con gas natural y energía de última generación, que el uso del suelo no represente un problema, así como capital humano para incorporarlos a sus plantas.
"Ahí es donde puede ganar terreno la entidad, que se convierte en la mejor región al contar con recursos naturales como el agua bien administrados, al igual que el manejo responsable de residuos sólidos y peligrosos".
2024 prometedor
Crespo Ferrer enfatizó que este año es prometedor porque las cifras consecutivas de producción de mes a mes y crecimiento sostenido han sido positivas, aunque hay que tomar en cuenta las consecuencias de la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania, además de los cambios en la economía mundial que directa o indirectamente impactan en el mercado nacional y la toma de decisiones.
"Este año estamos tranquilos porque el crecimiento es sostenido y confiamos en que alcanzaremos cifras esperanzadoras, no solo para el sector automotriz sino para la electromovilidad y las 26 actividades económicas alternas a ella que permiten impulsar el desarrollo económico y generar empleos".
Urge agilizar liberación de vehículos en aduanas
Por otro partes, Crespo Ferrer refirió que en materia de comercio exterior es urgente priorizar la liberación de los vehículos que están en los puertos, pues se ha convertido en un "cuello de botella" que entorpece la logística.
"Ahora con estos cambios que ha habido dentro de la administración federal, ha sido complejo establecer los ritmos que necesitamos, pero también entendemos que todo es por un tema de seguridad, lo cierto es que la industria automotriz se maneja en el alto estándar y lo que más nos interesa es que la seguridad se mantenga, aunque necesitamos que haya mayor agilidad en el proceso".
Una vez que las unidades de otros países llegan a los puertos mexicanos, explicó, en las aduanas la situación se vuelve compleja porque, desde 2022 y 2023, por cuestiones de seguridad se inspecciona vehículo por vehículo y eso hace que el proceso de liberación sea muy lento.
Finalmente, afirmó que siguen adaptándose a las nuevas reconfiguraciones en materia de logística y la cadena de suministro, lo cierto es que ha tenido una producción que va a beneficiar al sector, tanto de autopartes como la fabricación y el ensamble de unidades.
VJHM