Ángel Domínguez Catzín, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores, dijo que esta institución y otras del sector aéreo nacional se reunirán a la brevedad posible a fin de “reflexionar” opciones para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ante la reducción de operaciones en sus pistas.
En entrevista para Maru Lozano Llamas, en MILENIO TV, el presidente del Colegio de Pilotos Aviadores agregó que la reducción de operaciones afecta sí, a pilotos, pero también a sobrecargos, personal de tierra, tráfico y mantenimiento.
¿Decisión mal fundamentada?
Ángel Domínguez Catzín aseveró que autoridades aéreas federales determinaron la reducción de operaciones en el AICM tras analizar “tan solo” 184 operaciones, toda vez que el universo operacional de 2022 fue de 360 mil vuelos.
El especialista cuestionó:
“¿Qué bases se tomaron para la reducción de las operaciones en el AICM? No nos consultaron para hacer un estudio. El decreto dice que tomó como base 184 operaciones, pero tan solo el año pasado hubo 360 mil. ¿Es una muestra fidedigna para sacar estos resultados? ¿El 0.05 por ciento es una muestra fidedigna para sacar los cálculos que sacaron?”
¿Qué opciones hay para el AICM?
El presidente del Colegio de Pilotos Aviadores dijo estar de acuerdo con Carlos Ignacio Velázquez Tiscareño, director general del AICM, con relación a que el aeródromo está saturado.
Sin embargo, “ya veremos si las líneas aéreas deciden si sus modelos de negocios se mueven a Toluca o al” Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Agregó que al AICM “le hace falta mantenimiento mayúsculo, pero no tiene la capacidad para quedarse con sus recursos”.
“Si queremos que el AICM tenga recursos, ¿por qué el AIFA y el aeropuerto de Toluca no dan un poco de su TUA (Tarifa de Uso de Aeropuerto) para ayudar al AICM. (Nos reuniremos) en próximos días para reflexionar sobre la aviación. Ya no queremos dar malas noticias, queremos hablar sobre nuevas rutas y aeropuertos, sobre buenas noticias, y ver qué podemos hacer de cara al futuro”.
EDD