Siemens Energy comenzó la producción de los primeros litros de combustibles sintéticos en Haru Oni, ubicada en Chile, la primera planta del mundo totalmente integrada para la producción de combustibles neutrosen CO2.
La planta producirá hidrógeno verde a partir de energía eólica y agua, luego metanol a partir de CO2 capturado, y finalmente gasolina neutra en carbono. Siemens Energy participó en el diseño de este piloto y es responsable de la integración del sistema a lo largo de toda la cadena de valor.
"La producción de e-Fuels será un componente decisivo en la descarbonización del sector del transporte, especialmente para aquellas áreas que son difíciles o no se pueden electrificar, como el transporte marítimo, el tráfico aéreo o los automóviles con motores de combustión interna", indicó la empresa en un comunicado.
La miembro de la Junta Directiva Global de Siemens Energy, Anne-Laure de Chammard, dijo que el proyecto Haru Oni tiene como objetivo demostrar que los e-Fuels pueden comercializarse en grandes cantidades y a precios competitivos.
"Este hito sienta las bases para llevar energía verde a áreas que aún dependen en gran medida de los combustibles fósiles. Esta es la clave para alcanzar los objetivos climáticos del sector del transporte. Los conocimientos adquiridos en este proyecto también contribuirán al desarrollo de soluciones amigables con el medio ambiente, y para muchas otras aplicaciones".
La planta en la región de Magallanes estará totalmente terminada en marzo de 2023, en menos de dos años de construcción.
El hidrógeno, que es la base de la síntesis del combustible, se produce con un electrolizador de Siemens Energy y un aerogenerador proveniente de Siemens Gamesa.
La empresa dijo que el gran desafío del proyecto fue combinar los pasos del proceso para fabricar combustibles sintéticos que anteriormente solo se habían probado individualmente, y coordinarlos en una cadena de producción por primera vez de una manera eficiente y sin problemas. Se espera producir 130 mil litros de e-Fuel al año para el 2023.
Después de la fase piloto, el proyecto se ampliará aún más: a mediados de la década, se espera que la capacidad de producción aumente a 55 millones de litros por año. Un par de años después, se prevé que la capacidad anual sea de 550 millones.
SNGZ