Desde que la Secretaría de Marina adquirió el control de las 104 Capitanías de Puerto, a mediados de 2017, la recaudación fiscal de las aduanas marítimas se incrementó 59 por ciento, de acuerdo con cifras del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
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Entre junio de 2013 y junio de 2016, los puertos comerciales captaron 973 mil 779 millones de pesos en impuestos cobrados a mercancías que pasaron por las agencias aduanales, mientras que del segundo semestre de 2017 a junio pasado los recursos fueron de 1.546 billones de pesos.
Desde la administración de Enrique Peña, se publicó un decreto el 19 de diciembre de 2016 en el que ordenaba a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes transferir la responsabilidad de seguridad y organización de los puertos a la Marina, pero se consolidó hasta el 9 de junio de 2017.
Desde entonces, la Marina reporta que ha hecho 4 mil 615 inspecciones de Estado Rector del Puerto dentro del marco del Acuerdo de Viña del Mar, superándose en todos esos años la meta de 20 por ciento fijado por el acuerdo internacional.
Además, en un documento de la Unidad de Capitanías de Puertos y Asuntos Marítimos, a los que tuvo acceso MILENIO, las autoridades navales operaron 11 mil 837 trámites de protección marítima a las embarcaciones y artefactos navales de bandera mexicana.
Esas acciones contribuyeron a que los ingresos tributarios crecieran año con año; en 2015 las aduanas marítimas contribuían con 331 mil millones de pesos y para 2016 la cifra ascendió a 395 mil 398 millones.
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Para el primer semestre de 2017, las autoridades portuarias, bajo el control de la SCT, habían recaudado 178 mil millones de pesos y para la segunda mitad de ese año los recursos fiscales fueron de 262 mil 101 millones, un incremento de 47 por ciento entre cada semestre.
Desde entonces los flujos de dinero han aumentado hasta subir a los 500 mil millones de pesos para 2018 y en 2019 se alcanzó una cifra récord de 520 mil 538 millones por el cobro de IVA, ISR, Insan y otros impuestos.
Para el primer semestre de 2020 se recaudaron 264 mil 807 millones de pesos, un ritmo similar a la que se presentó el año pasado a pesar de la epidemia.
La Semar señala que para el desempeño óptimo de sus funciones en las Capitanías de Puerto se adquirieron 92 vehículos modelo 2018, así como dos embarcaciones para las regiones de Lázaro Cárdenas, Michoacán, y Manzanillo, Colima.
Estos puertos están entre las aduanas marítimas con mayor recaudación fiscal en los últimos años. En Manzanillo los recursos desde el segundo semestre de 2017 sumaron 320 mil 105 millones de pesos, mientras que en los tres años anteriores bajo el control de la SCT, hubo 192 mil 964 millones.
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En Lázaro Cárdenas pasó de 131 mil 975 millones de pesos a 199 mil 37 millones; además, la recaudación también se duplicó en Ensenada, Guaymas, La Paz, Puerto Progreso, Tampico y Acapulco.
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BAJA CAPTACIÓN EN CIUDAD DEL CARMEN
El único puerto que registró un descenso en las recaudaciones desde que los marinos se hicieron cargo de las Capitanías es del Ciudad del Carmen, Campeche, pues de captar 406.2 millones de pesos entre el segundo semestre de 2014 y el primer semestre de 2017, en los últimos tres años solo reporta 191.3 millones recibidos.