Para los exportadores, los costos de transporte y almacenamiento de mercancías en México se han disparado exponencialmente en la última década 72.6 por ciento, siendo bastante considerable en 10 años, señaló Luis Javier Cendejas Meneses, presidente del Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce) Noreste.
En conferencia de prensa, el dirigente empresarial comentó que los costos logísticos representan una parte importante de los gastos generales de una empresa y suelen oscilar entre un mínimo del cinco y un máximo del 35 por ciento de las ventas de una empresa.
Sin embargo, el directivo dijo que en México, tres de seis industrias sobrepasan el 35 por ciento del máximo del costo logístico con base en sus ventas totales.
Los exportadores propusieron para mejorar y no seguir perdiendo competitividad, varias acciones de política pública: aumentar la inversión en infraestructura y seguridad en corredores clave; impulsar la digitalización logística, particularmente en visibilidad, planeación y automatización de procesos; políticas que reduzcan los costos sistémicos y faciliten la integración logística entre regiones e industrias.
Además, la necesidad de establecer una red de paraderos seguros para transportistas, indicó Cendejas Meneses.
Mencionó que entre 2015 y 2025, el costo de transporte y almacenamiento se ha incrementado 72.6 por ciento y entre los factores que más han incidido ha sido el precio de los combustibles, que en una década el impuesto (IEPS) ha aumentado 89.5 por ciento.
El presidente de Comce Noreste refirió un estudio de Logistics Perfomance Index de 2007, que indica que en 16 años, México sólo aumentó 0.1 puntos y retrocedió 10 lugares en el ranking logístico del Banco Mundial; en 2023 ocupó el lugar 66 de 141 países; el ranking lo encabezaron Singapur, Alemania, Canadá, Japón, Corea del Sur y EU.