American Airlines y LATAM enfrentan demanda por usar aeropuerto en Cuba

La Ley Helms-Burton permite a cubano-estadunidenses demandar a empresas extranjeras que hagan uso de propiedades nacionales tras la revolución cubana.

American Airlines es una de las dos líneas demandadas. (Especial)
Editorial Milenio
La Habana /

American Airlines y LATAM Airlines, que operan vuelos a Cuba, fueron demandadas en Miami, tras la entrada en vigor de una ley de 1996 que permite a cubano-estadunidenses llevar a tribunales a empresas extranjeras que usen propiedades nacionalizadas tras la revolución cubana de 1959.

Un comunicado de la firma de abogados Rivero Mestre LLP, que tiene su sede en Florida, dijo que ambas aerolíneas fueron demandadas por usar el Aeropuerto Internacional de La Habana.

"Rivero Mestre presentó una demanda en nombre de José Ramón López Regueiro, el propietario legítimo del principal aeropuerto de Cuba (...) contra American Airlines y LATAM Airlines Group", señala el texto.

El gobierno del presidente estadunidense Donald Trump puso en vigor en mayo el Título III de la Ley Helms-Burton, que sus predecesores y él mismo habían suspendido.

Varias líneas de cruceros como Royan Caribbean, Norwegian Cruise y MSC Cruises, así como también Carnival Corp forman parte de una serie de empresas, entre ellas Trivago, Accor, Expedia y Booking, que han sido demandadas desde que la norma entró en vigor el 2 de mayo.

El Departamento del Tesoro de Estados Unidos anunció sanciones a grupos y embarcaciones que trasladan petróleo venezolano a Cuba y violan las sanciones impuestas por Washington, buscando asfixiar a la frágil economía de la isla.

Cuba sostiene que la Helms-Burton no es aplicable en la isla y la ha declarado "nula" y "sin valor alguno", pero ha dicho que está dispuesta a entrar en una negociación con Washington, buscando un acuerdo que puedan ser compensados los antiguos reclamantes.

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