La empresa de mensajería y logística DHL Express hará en los próximos meses pruebas con 12 vehículos eléctricos de reparto en México, denominados "streets scooters", con miras a introducirlos en sus operaciones hacia 2019, adelantó Antonio Arranz, CEO de DHL Express México.
El directivo hizo énfasis en que es necesario modificar las leyes mexicanas para promover el uso de tecnologías limpias como este tipo de autos, puesto que "en todo el mundo los vehículos eléctricos están subsidiados en la parte comercial".
México es el segundo país después de Alemania en contar con la flota más relevante de vehículos para DHL, dijo Arranz, por ello, la decisión de probar en aquí los autos.
Los vehículos fueron desarrollados por DHL y una universidad alemana, son tipo van, de un tamaño pequeño y diseñadas para la entrega de paquetes chicos de entre uno y 10 kilos, y cuentan con autonomía de carga de ocho horas.
Se comenzarán a hacer pruebas para adecuarlos a las condiciones de terreno de las calles del país, los baches, la orografía, con el fin de hacer las modificaciones necesarias. Actualmente se trabaja en todos los procesos de importación de los vehículos, detalló.
El Grupo Deutsche Post DHL opera ya más de 5 mil StreetScooters y se espera que para finales del año incremente su capacidad de producción a 20 mil E-vans por año.
Antonio Arranz destacó que DHL desarrolló esta van ante la falta de oferta de eléctricos en vehículos comerciales para el reparto.
DHL Express es socio logístico de la Fórmula E, la cual llega al país con 10 equipos, 20 pilotos y 40 automóviles que recorrerán el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.
Como socio de la Fórmula E, DHL transportó desde Santiago de Chile a México alrededor de 450 toneladas de equipo, desde vehículos, equipos de transmisión así como las baterías de litio.
CPR