Dueños de Cybertruck de Tesla acusan que podría oxidarse; Elon Musk afirma: "Nada como descansar" en esta SUV

La SUV eléctrica, según refire la página oficial de la marca, es "suficientemente duradera y resistente para ir a cualquier parte".

La camioneta electrica o SUV Cybertruck logra recurrer con una sola carga hasta 547 kilométros. Foto: (Especial / Reuters)
Ciudad de México /

Mientras Elon Musk, CEO de Tesla, afirma en sus redes sociales que nada es mejor que "descansar en la parte trasera de un Cybertruck con mi buen amigo" y muestra una foto junto a su perro, internautas acusan que su vehículo se oxida pese a anunciarse de acero inoxidable.

Según el foro Cybertruckownersclub, un sitio web en el que propietarios de estos vehículos, cuyo registro que lleva la propia platafoma suma más de mil 200 de personas que han compartido haber realizado un pedido o haber recibido el vehículo, expone lo que sucede con esta unidad expuesta a la lluvia. 

El Cybertruck, según refire la página oficial de la marca, es "suficientemente duradero y resistente para ir a cualquier parte".

Además, afirma que sin pintura, está hecho de "acero inoxidable ultraduradero" para ayudar a disminuir abolladoras, daños y corrosión con el tiempo; "las reparaciones son simples y rápidas", dice. 

En temas de seguridad cuenta con un vidrio blindado que puede llegar a resisitr una "pelota de beisbol a 112 Km/H o granizo de clase cuatro".

La camioneta electrica o SUV Cibertruck logra recurrer con una sola carga hasta 547 kilométros. Además, de que destaca por su capacidad de 4 mil 990 kilogramos, "el equivalente a un elefante africano".

En el foro de Cybertruckownersclub, un propietario detalló que luego de recoger su unidad, un "asesor mencionó específicamente que los Cybertrucks desarrollan marcas de óxido anaranjadas bajo la lluvia y que era necesario pulir el vehículo".

Manifestó que no tuvo ningun problema en la entrega del modelo de Tesla, sin embargo, "nunca leí nada sobre el óxido", dijo. 

Además, relató que tras un trayecto de sólo 10 minutos, tuvo que regresar al centro de servicio debido a que el Cybertrucks parecia tener alguna falla, que finalmente se resolvió.

"Tiraba con fuerza hacia la derecha... Me di la vuelta y regresé al centro de servicio pensando que había un problema. Me programaron para un centro de servicio diferente cerca de donde vivo, pero después de recorrer algunos kilómetros más, el tirón desapareció", finalizó.

Llamadas a revisión de Tesla

El pasado 2 de febrero, Tesla llamó a revisión a alrededor de 2.2 millones de vehículos en Estados Unidos debido a un tamaño de letra incorrecto en las luces de advertencia, según informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés).

La llamada a revisión incluyó casi todos sus modelos, incluidos los Model S, Model X, Model 3 2017-2023, Model Y y Cybertruck 2024, dijo la NHTSA.

"Las luces de advertencia con un tamaño de fuente más pequeño pueden hacer que la información de seguridad crítica en el panel de instrumentos sea difícil de leer, lo que aumenta el riesgo de un accidente", dijo la NHTSA.

Tesla ha comenzado a lanzar una actualización de software de forma gratuita para solucionar el problema, dijo el regulador.

El Cybertruck, que se retrasó durante mucho tiempo, tiene un precio inicial de 60 mil 990 dólares, unos 119 mil 645 pesos, al tipo de cambio de hoy, y más del 50 por ciento de lo que Elon Musk había promocionado en 2019.

Con información de Reuters

MRA

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