La Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe (FCCA, por sus siglas en inglés) se encuentra a la espera de reunirse con el gobierno mexicano para dialogar sobre la posibilidad de postergar el impuesto a las embarcaciones a los puertos mexicanos.
La directora general de esta asociación, Michelle Paige, mencionó en rueda de prensa que la extensión prevista en la ley para visitantes de cruceros fue una decisión tomada de manera unilateral, “sin consulta ni diálogo con la industria de cruceros y sin comprender las probables consecuencias de esta medida”.
“Esto es profundamente preocupante, especialmente, porque esta legislación federal de último momento podría amenazar el futuro de los cruceros y el turismo en México”, expresó.
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¿Cómo impactarán a México estos impuestos?
Michelle Paige recordó que este impuesto podría entrar en vigor, aproximadamente, en 30 días, lo cuál implicaría un impuesto de 42 dólares por pasajero, es decir 860 pesos; colocando “al turismo de cruceros, en México, en un 213 por ciento más caro que el promedio de los puertos del Caribe, lo que dejaría a los puertos mexicanos fuera del mercado”.
En respuesta a esta medida, expuso que las líneas de cruceros se encuentran priorizando el bienestar de sus pasajeros, por lo que están evaluando opciones para evitar a México y proteger a huéspedes de estos aumentos inesperados, ya que la mayoría de las embarcaciones para el resto de 2024 y 2025 se encuentran pagadas.
Michelle Paige advirtió que todo México se verá afectado debido al impacto económico, derivado a que la mayoría de los cruceros evitarían llegar a puertos nacionales.
“Actualmente, el turismo de cruceros en México representa, aproximadamente, mil millones de dólares (20 mil millones de pesos) en gasto directo, más de 20 mil empleos y alrededor de 4 mil millones de pesos en salarios anuales”, indicó.
“Además, muchos turistas visitan México, por primera vez, en un crucero, y después regresan para vacaciones más largas, contribuyendo aún más a la economía. Según estudios, el 60 por ciento de los pasajeros planean regresar a los destinos que visitaron inicialmente en un crucero”, añadió.
La líder de la FCCA hizo un llamado al sector empresarial mexicano para que externen a los políticos que esta medida tendrá un impacto en las economías de cada estado al que llegan los cruceros.
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KL