El contrabando de combustibles en México alcanzó una cifra cercana a los 40 mil barriles diarios en diciembre, lo que equivale a más de 12 mil millones de pesos en ingresos tributarios durante 2020.
La cifra anterior se basa en un volumen estimado de contrabando de 25 mil 150 barriles diarios de combustible y un arancel total de 8.1 pesos por litro, indica la investigación realizada por la firma de información de precios y análisis de combustibles OPIS.
De acuerdo con las cifras presentadas, la importación mexicana de de lubricantes, mezclas de materias primas y aceites base alcanzó 68 mil 200 barriles diarios en diciembre, casi 50 por ciento más que hace un año.
“El repentino crecimiento de México en las importaciones de estos productos brinda información sobre el posible tamaño del mercado del combustible de contrabando, que está preocupando a la industria liberalizada'', apuntó el análisis de la subsidiaria de IHS Markit.
Añadió que de acuerdo con proveedores, los importadores mezclan aceite base con combustibles para motores o hacen trampas en las aduanas al traer combustible diésel clasificado como lubricante. Esto les permite evitar pagar 7.15 pesos por litro sobre los aranceles actuales, lo que brinda a los actores del mercado de contrabando una ventaja de precio de al menos 40 por ciento frente a las importaciones legales.
Las importaciones de aceites base y lubricantes totalizaron en diciembre 34 mil 500 barriles diarios, esto significó 2.5 veces más la demanda de estos productos en México para 2019 y “no existen fundamentos para sostener estos niveles de importaciones”, dijo el director de refinación y marketing de IHS Markit para las Américas, Felipe Pérez.
“La tasa de crecimiento masivo que tienen algunos importadores es sin duda sospechosa”, comentó Pérez, y agregó que engañar a las aduanas para ahorrar aranceles al combustible es un problema común en América Latina.
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