Con el creciente mercado de electromovilidad en el país, las empresas pueden ver ahorros del 60 y 70 por ciento si realizan este cambio en sus flotillas, manifestó Constantino Rodríguez García, líder de abastecimiento estratégico de Vemo.
Durante su participación en el “International Aftermarket Summit” indicó que estos vehículos tienen la capacidad de generar diferentes ahorros en temas de mantenimiento frente a los de combustión.
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Que si bien son menos baratos que estos su costo con el paso del tiempo y las innovaciones tecnológicas de la industria tendrá un precio cada vez menor.
Detalló que actualmente 30 compañías operan mediante sus flotillas eléctricas, mismas que han realizado el cambio en base a los ahorros que se tienen con estos vehículos.
“Si bien es cierto que los vehículos eléctricos son vehículos más caros que un vehículo equivalente de combustión interna, la diferencia de precio va a ir disminuyendo. Cada vez la diferencia no es tan grande y conforme vaya avanzando el tiempo, van a ir desarrollándose nuevas tecnologías de baterías y se disminuirá la diferencia de precio”, detalló Rodríguez.
Comentó que desde Vemo observa que para 2025 los vehículos eléctricos van a representar 10 por ciento de las unidades vendidas, potenciado en gran medida por la entrada de marcas asiáticas.
“El precio promedio de un vehículo eléctrico ha pasado de 2.1 millones a 1.1 millones. Una reducción de casi 50 por ciento; pero sobre todo lo más interesante es que hoy hay 10 modelos distintos que se comercializan en México con un precio inferior a 500 mil pesos, hay vehículos eléctricos disponibles para cualquier consumidor”, comentó.
Indicó que en el país ya se han hecho grandes anuncios de inversión en cuanto a desarrollo de infraestructura que fomente e incremente el uso de la electromovilidad, lo que habla de un compromiso por promover esta tecnología.
“Hay anuncios todo el tiempo de empresas como la nuestra, que están invirtiendo en cargadores, en electromovilidad, en los planes del gobierno, se tienen anunciados hasta 14 billones de dólares en inversiones para desarrollar la electromovilidad de los vehículos eléctricos en México”, agregó.
Mercado con barreras
Sin embargo el directivo de Vemo detalló que en el país aún hay barreras en cuanto a incentivos para la adquisición de estos vehículos además de la falta de infraestructura de cargadores.
Segmento en la cual la compañía está controlando y gestionando 2 mil de estos, con miras a implementar 700 adicionales en los próximos meses.
“A pesar de todos los desafíos que hay en este país, en el caso de incentivos que hay en México y comparándonos con países como Europa, pues la verdad es que no hay incentivos relevantes para la implementación de la electromovilidad. También tenemos que reconocer que hay áreas de oportunidad en la red de recarga pública, hay una escasez en la red de recarga”, destacó
srgs