Grupo Modelo da banderazo a primeras 20 unidades eléctricas de transporte pesado

La inversión fue de 60 millones de pesos y se espera sumar 30 nuevas unidades en 2022, para alcanzar un total de 500 camiones en 2025.

Grupo Modelo reducirá 25% de las emisiones de carbono en la cadena de valor en 2025. Foto: Juan Carlos Bautista
El proyecto está acompañado de una torre de control que permite dar seguimiento logístico a las unidades. Foto: Juan Carlos Bautista
Yeshua Ordaz
Ciudad de México /

Grupo Modelo dio el banderazo de salida a las primeras 20 unidades eléctricas de transporte pesado; dentro del segmento de las 21 toneladas, para la distribución de cerveza en Ciudad de México, y con el que buscan reducir las emisiones de dióxido de carbono.

El director de Logística de Grupo Modelo, Rodrigo Albuquerque, explicó que para la compra de estos camiones se requirió una inversión de 61 millones de pesos, y para el próximo año se espera añadir 30 nuevas unidades, y así avanzar en la meta de 500 camiones eléctricos de carga pesada para 2025.

Durante el inicio de operación de estas unidades, el directivo dijo que se reducirá 25 por ciento de las emisiones de carbono en la cadena de valor de la compañía cervecera para 2025.

Por su parte, el director de Compras Logísticas de AB InBev regional, Cristian Benes, afirmó que ésta es la primera flota eléctrica de carga pesada en México, e hizo una invitación para que el resto de las empresas se sumen a este tipo de acciones.

El grupo, dijo Benes, realizó un compromiso para combatir el cambio climático y alcanzar las emisiones netas cero en 2040; detalló que un vehículo diésel emite 26 toneladas de dióxido de carbono al año.

Al respecto, el secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous, dijo que este esfuerzo se suma al proyecto de electromovilidad en esta entidad y es una muestra de que se puede se puede implementar en el sector de carga.

El gerente corporativo de BYD, la empresa que fabricó los cargadores y vehículos, Julián Villaroel, apuntó que este es un paso para hacer centros de distribución sustentables, siendo el primer proyecto de su tipo en Latinoamérica.

El proyecto está acompañado de una torre de control que permite dar seguimiento logístico a las unidades con telemetría, además de tecnología de inteligencia artificial que permite reconocer signos de fatiga o distracción en los conductores, lo que mejora la seguridad vial.

El presidente de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), Leonardo Gómez, dijo que con este sistema se permitirá tener una mejor interoperabilidad y seguridad.

Adicionalmente, llamó a las autoridades para seguir trabajando para promover políticas, con el fin de desarrollar infraestructura para la movilidad eléctrica.


MRA

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