Si bien la caída en los precios de la gasolina y diésel es positiva para los consumidores, tiene implicaciones negativas para los ingresos petroleros de Petróleos Mexicanos (Pemex) y del gobierno federal, por lo que es importante el incremento anual en la cuota del Impuesto Sobre Producción y Servicios (IEPS) para aumentar la recaudación por este concepto y mitigar la reducción de los ingresos petroleros, señaló HR Ratings.
En un análisis sobre los precios de los combustibles y IEPS, debido a la fuerte caída de los precios de crudo durante marzo, el gobierno decidió dejar de otorgar estímulo fiscal durante ese mes, lo que contrasta con el estímulo de 9.6 por ciento ó 0.476 pesos otorgado durante enero, lo que generó que la cuota del impuesto para gasolinas por litro cobrada se incrementará 10.64 por ciento con respecto a enero.
"Aunque a simple vista no lo parezca, esto es de suma importancia para explicar la menor caída en el precio nacional de la gasolina, ya que al primero de enero de 2020 la cuota del IEPS para la gasolina regular representó el 21.2 por ciento de su valor, mientras que al 31 de marzo representó el 32 por ciento del precio final.
HR Ratings añade que desde el punto de vista de las finanzas públicas el hecho de no otorgar un estímulo fiscal a las cuotas por IEPS de combustibles, le permite al Gobierno Federal mitigar el impacto de la caída en la recaudación por IEPS derivado de la menor demanda interna de combustibles.
kga