Dos Bocas no blinda a México; huracán 'Isaías' amenazaría con encarecer combustibles: expertos

La interrupción petrolera en el Golfo de Estados Unidos expone la dependencia mexicana de las importaciones de gasolina, diésel y gas natural, mientras la volatilidad internacional presiona los costos energéticos y la política fiscal.

Un repunte en los precios internacionales de la gasolina por el ciclón presionaría las finanzas públicas de México. | Jorge Carballo
Ciudad de México /
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El huracán Isaías vuelve a exhibir una de las principales vulnerabilidades de México, ya que su dependencia de los combustibles importados y la exposición de su suministro energético a las interrupciones operativas en Estados Unidos.

Este huracán tiene el potencial de comprometer 500 mil barriles diarios de refinación, lo que incluye la refinería de Chevron ubicada en Mississippi, que tiene una capacidad de refinación de 356 mil barriles diarios y podría cerrar temporalmente debido al paso del huracán.

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En entrevista con MILENIO, Remeses Pech señlaó que el fenómeno meteorológico ya afectó entre 1.28 y 1.5 millones de barriles diarios de producción petrolera estadunidense, en un contexto de tensión geopolítica y restricciones en la oferta internacional.

“Refinerías como Pascagoula y Saraland enfrentan riesgos de inundación y cortes eléctricos, lo que podría extender la recuperación operativa por una o dos semanas incluso sin daños estructurales”, dijo.
“Esta combinación de cierre offshore y vulnerabilidad en infraestructura terrestre incrementa la volatilidad del mercado estadounidense, donde los inventarios de diésel ya se encuentran en mínimos históricos para esta época del año”, agregó Pech.

Destacó que el impacto puede trasladarse a México por tres vías:

  • Encarecimiento de las importaciones de gasolina y diésel
  • Presiones sobre el gas natural
  • Costo fiscal de contener los precios al consumidor mediante estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).

Además identifico la dependencia comercial como uno de los principales canales de transmisión del choque energético. México obtiene de Estados Unidos más de 70 por ciento de los combustibles que consume, por lo que una reducción de la oferta o una interrupción logística en el Golfo puede elevar los costos de abastecimiento.

Agregó que el riesgo también alcanzaría al gas natural, ya que una parte importante de las importaciones mexicanas procede de Texas, donde las alteraciones en la producción y en la infraestructura energética pueden reducir la disponibilidad y elevar los costos de suministro.

A lo anterior se le suma la presión sobre las finanzas públicas, pues explicó que si aumentan los precios internacionales de los combustibles, el gobierno enfrenta mayores dificultades para contener las alzas al consumidor sin modificar los estímulos fiscales.

'Isaías' revela los límites de la autosuficiencia energética

Por su parte, Laura Torres, directora de Inversión de IMB Capital Quants, señaló que el impacto inmediato debe entenderse como un choque temporal de oferta, aunque sus consecuencias dejan al descubierto debilidades estructurales.

“El paso del huracán Isaías por el Golfo de México y la consecuente parálisis de aproximadamente 63 por ciento de la producción petrolera mar adentro en la región, así como de un 57 por ciento de la producción de gas natural, representan un choque de oferta de corto plazo para el mercado energético norteamericano”, señaló Torres.

Advirtió que México continúa expuesto a las interrupciones de su principal proveedor, incluso con los esfuerzos para ampliar la capacidad nacional de refinación mediante la refinería Olmeca y la rehabilitación del Sistema Nacional de Refinación.

“A pesar de los esfuerzos gubernamentales por avanzar hacia la autosuficiencia energética mediante la refinería Olmeca (Dos Bocas) y el remozamiento del Sistema Nacional de Refinación (SNR) en plataformas costeras como Minatitlán o Madero, el país continúa dependiendo fuertemente de las importaciones de gas natural y petrolíferos procesados procedentes de la costa del Golfo de Estados Unidos”, afirmó.

Beneficio petrolero puede no compensar el costo energético

De acuerdo con Torres un incremento del precio internacional del crudo puede mejorar los ingresos de Pemex por exportaciones, pero también encarece los combustibles y el gas que México compra en el exterior.

Señaló que el balance dependerá de cuánto duren las interrupciones y de la evolución de los precios internacionales.

Torres considera que el efecto directo sobre la economía mexicana sería limitado en el tiempo, aunque la contingencia vuelve a poner bajo escrutinio la seguridad del suministro.

“Desde mi punto de vista, considero que el impacto directo sobre la salud económica de México será acotado y temporal, pero deja al descubierto vulnerabilidades estructurales profundas en la matriz energética del país”, concluyó.

Ante este panorama de posibles interrupciones a la oferta de petróleo de Estados Unidos el petróleo WTI cerró la semana cotizando en 91.31 dólares por barril, con un avance de apenas 0.22 por ciento.

Así, esta materia prima muestra un avance de 36.24 por ciento frente al 27 de febrero.

Mientras que el Brent terminó la semana cotizando en 104.07 dólares por barril, con una ganancia de 1.78 por ciento.

Con ello, el Brent mantiene una ganancia de 43.50 por ciento con respecto al 27 de febrero.

Por su parte el gas natural en Europa concluyó la semana cotizando en 80.21 euros por MWh, con una ganancia de 7.28 por ciento, su mayor avance desde la semana que acabó el 11 de septiembre.



IOGE 

  • Fernanda Murillo
  • Economista por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), foodie y swiftie. Actualmente reportera del sistema financiero, macroeconomía, organismos financieros y banca multilateral internacional, mercado de valores, agentes y mercados globales.

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