Hyundai Motor North América presentó el totalmente nuevo IONIQ 5 que esta montado en la plataforma modular eléctrica global exclusiva de Hyundai (E-GMP) que permite más espacio interior y un rendimiento optimizado. IONIQ 5 es parte del plan para 2025 de Hyundai Motor Group de introducir 23 modelos BEV y vender 1 millón de unidades BEV en todo el mundo.
IONIQ 5 saldrá a la venta este otoño con un programa de pre reserva para los primeros compradores que ofrece beneficios especiales.
"IONIQ 5 presenta la marca Hyundai a un nuevo grupo de compradores", dijo José Muñoz, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor América. “Una vez detrás del volante, se sorprenderán por la autonomía, potencia, comodidad, espacio interior y tecnología avanzada. Tener uno será una nueva experiencia y estilo de vida que solo la marca IONIQ puede brindar”, señaló.
El diseño progresivo de IONIQ 5 representa una desviación de las normas pasadas, explorando la nueva libertad de diseño que ofrece la plataforma BEV dedicada. El lenguaje de diseño del IONIQ 5 se inspiró en el concepto de EV '45' de Hyundai, que debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania, 2019. IONIQ 5 captura el carácter y muchos detalles del concept car.
El dato...IONIQ 5 es el primer modelo de la nueva familia de vehículos eléctricos IONIQ de Hyundai
Motores eléctricos y configuraciones de batería
IONIQ 5 está disponible con una gama de motores de accionamiento para adaptarse a las necesidades de cada cliente. Los clientes pueden acoplar el paquete de baterías de 77.4 kWh a dos diseños de motores eléctricos, ya sea con un motor trasero solamente o con motores delanteros y traseros.
La configuración del motor dual de primera línea es una opción de tracción total (AWD) que produce una potencia combinada de 320 caballos de fuerza (74 kW delante + 165 kW detrás) y 446 ft-lbs. de torque. Un IONIQ 5 con esta configuración puede pasar de 0 a 60 mi/h en menos de 5 segundos.
El diseño de un solo motor con un motor trasero ofrece 225 caballos de fuerza (168 kW) y 258 ft-lbs. de torque y tracción en dos ruedas (2WD).
Autonomía
Cuando está equipado con un solo motor (2WD), el rango de manejo máximo objetivo del IONIQ 5 con una sola carga es de 300 millas. El rango objetivo de los modelos SE y SEL con tracción en las cuatro ruedas de doble motor es 269. El modelo Limited AWD de primera línea tiene un rango objetivo de 244 millas. Todas las configuraciones tienen una velocidad máxima de 115 mi/h y tienen una capacidad de remolque de hasta mil 500 libras.
Carga rápida
El E-GMP de IONIQ 5 puede admitir infraestructuras de carga de 400 V y 800 V. La plataforma ofrece una capacidad de carga de 800 V como estándar y puede acomodar una carga de 400 V sin la necesidad de componentes o adaptadores adicionales. El sistema de carga múltiple es la primera tecnología patentada del mundo que opera el motor y el inversor para aumentar de 400 V a 800 V para una compatibilidad de carga estable.
Con un cargador de 350 kW, IONIQ 5 puede cargar del 10 al 80 por ciento en solo 18 minutos. Si el propietario solo tiene cinco minutos de sobra, el IONIQ 5 puede recuperar aproximadamente 68 millas de alcance con un cargador rápido de 350 kW. El cargador de a bordo estándar de 10.9 kW genera una carga completa en 6 horas y 43 minutos usando la carga de Nivel 2.
Más por venir
La introducción de IONIQ 5 es el primer paso en el viaje de la compañía de vehículos eléctricos dedicados, acercándose al logro de sus objetivos de movilidad limpia. Tras el lanzamiento de IONIQ 5, Hyundai ampliará su línea BEV con IONIQ 6, un sedán eléctrico de tamaño mediano, e IONIQ 7, un SUV eléctrico grande.
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